你有没有在加油站犹豫过？ 看着92号和95号汽油的价差，心里盘算着是不是多花点钱对车更好。 网上有人说高标号汽油更耐烧、动力更强，能清理积碳。 油箱盖上明明写着“号及以上”就够。 这笔账，到底该怎么算？
汽油标号92和95，根本不是什么“品质等级”。 它只代表一个东西：抗爆性。 92号汽油含有92%的异辛烷和8%的正庚烷，95号则是95%的异辛烷和5%的正庚烷。 异辛烷比例越高，汽油在发动机气缸里抵抗“爆震”的能力就越强。 爆震是种不正常燃烧，会损伤发动机。
所以，要求92号汽油的车，能加95号吗？ 答案是肯定的，发动机不会因此直接损坏。 现代汽车的电脑很聪明，它能通过爆震传感器调整点火时机来适应。 有些车主换了95号油后，感觉发动机声音更柔和、震动变小了。
感觉好，不等于真的对车好。 第一个真相是：高标号汽油并不更“耐烧”。 中国石化研究院做过专业测试，在同一台车上，92号汽油百公里平均油耗6.462升，95号是6.525升。 差异微乎其微，所谓更省油大多是心理作用。
第二个真相更关键：长期加95号，可能反而有害。 你的发动机压缩比是为92号汽油设计的。 压缩比在8.5到9.5之间的发动机，通常推荐92号汽油。 使用燃烧速度更慢的95号油，可能导致“滞燃”。 汽油压到了头还没完全燃烧，结果就是燃烧不充分。
燃烧不充分的直接后果，是积碳增加。 这可能会影响发动机性能，导致油耗上升。 你为了“爱车”多花的钱，买来的可能是更多的积碳和潜在的动力下降。 这完全违背了初衷。
第三个真相关乎成本。 95号汽油通常比92号每升贵几毛钱。 按一年行驶两万公里、百公里耗油8升计算，长期使用95号油，每年要多支出数百元。 这笔钱给家人买点礼物，或者给车做次保养，不是更实在吗？
那么，加油的终极依据是什么？ 不是感觉，也不是广告，而是汽车厂家工程师的测试结论。 你的油箱盖内侧或车辆说明书上标注的“推荐燃油标号”，是经过成千上万次台架测试得出的最佳匹配。 国内83%的车型出厂推荐就是92号汽油。
厂家说加92号，你就加92号，这是最经济、最科学的选择。 如果你曾为了追求“更好”而长期加95号，下次保养时不妨让技师重点检查一下气缸积碳情况。 看看那些多花的油钱，到底带来了什么。
全部评论 （0）