起亚K5凯酷在一次长途驾驶中跑出了3.7升的百公里油耗。
这个成绩已经接近了混合动力汽车的水平。
这款车官方标注的综合油耗是5.95升。
如果车主在高速上保持120公里的时速,油耗通常在5.2升到6升之间。
这次测试还包含了一段50公里的市区道路。
车辆在市区的平均油耗也只有3.8升。
这台车之所以能这么省油,首先是因为动力系统的效率很高。
它搭载了1.5T发动机和7速双离合变速箱。
发动机内部使用了先进的气门控制技术。
这项技术可以非常精准地控制进气。
轻量化的车身平台降低了行驶负担。
双离合变速箱的传动效率很高。
车辆在巡航时能保持较低的发动机转速。
行驶速度是影响油耗的关键因素。
这次测试的车速基本维持在每小时80公里。
这是大多数中型轿车最省油的区间。
此时发动机的负荷比较适中。
转速维持在1500转到1800转之间。
这个速度下的空气阻力也比较小。
如果车速提升到120公里,油耗会增加百分之二十以上。
路况也为低油耗提供了理想条件。
驾驶员从洋县开往三门峡。
全程约1000公里的高速公路非常畅通。
车主一共开了将近12个小时。
整段路程几乎没有遇到拥堵。
车辆不需要频繁地起步或者停下。
这避免了怠速状态下的燃油浪费。
驾驶员的操作习惯同样重要。
他全程都在匀速行驶。
他踩油门的动作非常平稳。
他很少进行急加速或者猛刹车。
这种温和的驾驶风格非常省油。
相比激进的驾驶方式,这样开能省下四成的油。
高效的机器配合科学的开法,最终跑出了3.7升的低油耗。
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