梅赛德斯奔驰全新纯电豪华多用途车确认登陆美国市场，并计划引入长轴距版本，700公里续航搭配空气悬架系统，轻松解决商务长途出行难题

奔驰的新款纯电动豪华MPV，VLE车型确认要进美国市场了，还会推出长轴距版，700公里续航里程配上空气悬架系统，商务长途用起来特别合适。

这款车用奔驰自家一个专为这类车型设计的平台来造，基本抄了Vision V概念车的样子，比如那个会发光的格栅，前灯像星星一样，还有引擎盖上的三叉星标志啥的，整个车身风阻只有0.25，跑起来特别省电。

先出的VLE 300用了个272马力的电机开动，后面VLE 400加强到409马力，零到百公里加速只要6.4秒，还加了个后轮电机帮忙，全轮驱动让动力更足。车上装了800V的充电技术，电池容量115千瓦时，按照WLTP标准能跑超过434英里，大概700公里，快速充电14分钟就能加221英里的电量，不用等太久。

底盘用Airmatic空气悬架，聪明得很，能根据谷歌地图的数据自动调车身高，帮你省油省电。后轮还能转7度，转弯圈子小到35.75英尺，开在市区或停车场超灵活。里面坐6到8个人，三排座椅，前排有个10.3英寸的仪表盘，两块14英寸的大屏用着方便。

后排不光有22个喇叭的Burmester 3D音响听歌爽，还有个31.1英寸的8K折叠屏在天花板上，带800万像素摄像头，娱乐看电影或者开商务视频会议都行，空间大，氛围灯啥的也调得到位。

长轴距版空间会更大，腿部伸展更自在了，适合带家人或客户出门。电池放低位，重心稳，跑高速不晃荡。充电桩兼容性好，家用或公共的都行，冬天续航掉得少，因为热管理系统聪明。安全上，奔驰的那些主动刹车，车道保持啥的，全套标配，开着安心。

外观低矮流线，停哪都显档次，内饰皮革软，触屏响应快，不会卡顿。总的配置，让长途商务变成享受，市区穿梭也轻松。