小米SU7 Ultra极限版原型车在纽伯格林赛道进行测试

重度伪装的小米SU7 Ultra极限版原型车正在纽博格林北环赛道进行圈速测试。

这台测试车车头与车尾搭载尺寸大幅增加的空气动力学套件，视觉效果十分醒目。

小米显然正在测试这款纯电运动轿车的进一步强化版本。

全新尾翼相比现款SU7 Ultra尺寸明显加大。

前轮轮拱后方可以看到新增气流通风口。

引擎盖上两处大型开孔，设计风格和早前SU7 Ultra概念车一脉相承。

车尾扩散器相比量产车型进一步大幅加宽。

车辆在北环开展测试，意味着新车针对赛道行驶进行深度调校。

小米正在研发取向极致性能的SU7 Ultra衍生版本。

该原型车有望成为小米迄今为止最强电动车型的研发基础。

小米尚未证实这台原型车动力能否突破2000马力。

小米或将借助新版本，再度冲击纽博格林北环最快圈速纪录。

现款SU7 Ultra动力输出已经达到1527马力。

现款SU7 Ultra在北环取得官方实测圈速7分04秒957。

不过目前纯电豪华车型北环纪录依旧由搭载魏斯阿赫套件的保时捷Taycan Turbo GT保持……

该车于2026年5月7日跑出6分55秒533的北环圈速。

凭借这一全新升级版本，小米有望再度提升旗下旗舰车型的性能上限。

新车上市时间以及更多详细信息目前均未对外公布。