宝马突发召回全球约57.5万辆车型,因发动机启动装置存起火隐患,涉及多款2020至2022年热销车,用户需尽快免费更换零件确保安全

就说最近吧, 宝马突然宣布了个大事儿, 全世界大约有57.5万辆车要被他们召回去了, 这可不是个小数目。主要是因为车子启动的时候那个装置, 可能藏着着火的危险。你想想看, 这车子一天得启动多少回啊, 上班下班, 接孩子买菜, 每次一打火, 这个小零件就得干活儿, 时间长了, 用的次数一多, 它可不就容易磨损嘛, 就像机器上的螺丝, 老拧来拧去也容易滑丝一样。

宝马突发召回全球约57.5万辆车型,因发动机启动装置存起火隐患,涉及多款2020至2022年热销车,用户需尽快免费更换零件确保安全-有驾

这些被召回的车子, 大部分是2020年7月到2022年7月生产出来的, 包括了他们家好些个卖得特别好的车型, 像是3系、5系、X3、X5还有Z4什么的, 甚至有些车主之前去修车, 换过的那个启动器零件也可能出问题。

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说白了, 问题就出在发动机启动器里头一个叫电磁开关的小零件上。这东西用久了, 尤其是车子老是启动熄火, 启动器那个小小的电磁开关就会慢慢磨损掉, 磨损厉害了就可能短路, 一短路就发烫, 最倒霉的时候啊, 可能开着开着车子就着火了, 这可真不是闹着玩的。

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这事儿还不是宝马第一次出这样的问题, 去年九月份他们就召回了三十多万辆车, 也是启动器短路这种风险。现在又冒出来这么一大批车要召回, 这就说明他们可能在生产线或者设计的时候, 对这个零件的耐用性没把关好, 或者说没测试到位。

特别是那些老是开短途的车主, 车子启动熄火的次数特别多, 那这个零件磨损的速度肯定会更快, 潜在的着火危险就可能来得更早。所以啊, 这次宝马也是挺重视的, 厂家那边说了, 会免费给大家换掉这个有问题的零件。

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不过呢, 车主朋友们可得自己主动点, 抓紧时间去查查自己车的车架号, 看看是不是在召回范围里头。别觉得没啥大不了的, 万一自己车子有问题没发现, 那可就麻烦了。

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确认了自己车子是召回对象, 就赶紧联系4S店预约去换掉这个零件, 毕竟这关乎到行车安全, 早点处理好, 自己开车也才能早点放心, 是不是这个理儿?大家伙儿都别拖着, 为了自己和家人的安全, 这点事儿可千万不能马虎。

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