问界M9拆解后，真材实料反遭奚落“专坑实在人”，这事儿简直让人窝火！难道踏实本分，反倒成了笑柄？

一款定价五十万的SUV，底盘悬架用全铝合金，前后防撞梁亦是如此，这难道不该赞一句厚道吗？结果呢？有人说，这用料“过了”，豪车都用铸铁悬挂、塑料缓冲梁，你这铝合金，少了那份“感觉”。呸！什么“感觉”？是粗糙感，还是廉价感？非得颠簸得哐当乱响，才能证明你开的是好车？才能满足某些人那点病态的优越感？

更叫人啼笑皆非的是，智能座舱也被诟病“过度智能”，说有钱的主儿更中意实体按键的仪式感。现在什么年代了？语音操控就低人一等？非要像老古董一样，在车里摸黑半天，才能抠到一个按钮，才配叫“仪式感”？还有些人捧日系MPV的布艺座椅，说它自带“复古格调”，比NAPPA真皮更显内敛。我真是无语凝噎，这是品味掉线，还是认知错位？的确，织物耐磨，但它能提供真皮那种细腻触感和尊贵气场吗？所谓的“低调奢华”，说白了就是囊中羞涩，给自己找个说辞罢了。

这件事，折射出一种病态的消费观。购车，不再为了安全，不再为了舒适，不再为了科技，而成了为了一个LOGO，为了一个面子，为了满足那点可怜的攀比心。再扎实的铝合金，也抵不过丰田的车标，这话刺耳，却正中要害。他们买的不是代步工具，是身价，是阶层，是他人歆羡的目光。至于驾驶体验如何，乘坐感受怎样，安全性能如何，who cares？

更令人恼火的是，这种扭曲的消费观，还被一些不良商家玩弄于股掌。他们深谙“降本增效”之道，用铸铁件省下的钱，砸广告，提身价。奔驰S级用钢制悬挂无人置喙，自主品牌用铝合金反遭嘲讽，这公平吗？这合理吗？这难道不是一种赤裸裸的偏见？难道自主品牌就该被打上“平价”、“低端”的标签？难道中国制造就不能理直气壮地走高端路线，打造卓越品质？

问界M9市场表现不如预期，或许应验了那句老话：就怕外行装内行，瞎比划。但我以为，更可怕的是，有些人根本不想弄懂门道，只想买个门面，撑个场子，换取别人艳羡的眼神。这种畸形的消费心理，是自主汽车工业发展的一大阻碍。真正的好车，理应靠实力说话，而非靠虚荣心堆砌。消费者也应擦亮双眼，别被那些华而不实的营销伎俩迷惑，选择真正适合自身需求，安全可靠的产品。

何时，我们才能摆脱对舶来品的盲目推崇，挣脱那些所谓“奢华”概念的枷锁，以更客观的态度看待本土品牌？何时，我们才能不再只重皮囊，而更注重内在的品格与价值？这不仅关系到中国汽车工业的未来走向，更关系到我们整个社会消费观念的健康与否。一个真正强盛的国家，不该只追求表面的光鲜亮丽，更该注重内在的质量与价值。而一个真正成熟的消费者，也不该只追求外在排场，更该注重理性抉择与价值判断。否则，再精良的用料，也只是对牛弹琴，再出色的产品，也只能被埋没在虚荣构筑的废墟里。