越抹黑电车，销量就越暴涨，几年时间占据总销量的60%，油车份额跌至40%，有钱人全换电车年轻人不碰油车

越抹黑电车，销量就越暴涨，几年时间占据总销量的60%，油车份额跌至40%，有钱人全换电车年轻人不碰油车

你看那些人越是使劲抹黑电动车，电动车的销量就蹭蹭往上涨，短短几年里就占了整个汽车市场销量的六成，而且这个势头还在继续加强，油车的销量呢，就掉到了四成，还在一路往下走。

现在那些有钱人基本都把车换成电动的了，他们手里的老款豪华油车要么闲着没用，要么直接报废扔了，年轻人买车的时候也只盯着电动车看，根本不考虑油车那些玩意儿。电动车的对手们看到这个情况，估计都急坏了，花了大把钱去到处说电动车的坏话，可惜也没能挡住油车越来越没人要的事实。

比亚迪的老板王传福最近说了，现在油车的保有量有3.22亿辆，电动车的保有量才0.45亿辆，相差还挺大的，等到电动车数量追上油车差不多的时候，电费可能就会涨到10块钱一度了。

那些人老是说电动车不好，可实际情况是，停车场里到处都是油车，这话听着像是在找借口抹黑电动车，可数据摆在那儿，电动车的销量就是实打实的在涨。

其实电动车这几年变化太快了，刚开始很多人觉得充电麻烦，续航短，可现在技术进步了，充电桩到处都有，车子跑得更远，价格也亲民起来。有钱人换电动车不光是因为环保，还因为开着舒服，加速快，维护成本低，那些老油车动不动就得修发动机，油钱也贵。年轻人更不用说，他们从小玩智能手机，长大就爱电动车那种智能体验，语音控制，自动泊车，这些功能油车比不了。

对手们花钱抹黑也没用，比如说电池爆炸啊，冬天续航掉啊，这些问题现在基本都解决了，电池安全多了，冬天也有加热系统帮忙。结果呢，销量还是涨，市场份额从没这么大过。油车那边，工厂开始减产了，有些品牌卖不动，只能降价促销，可电动车那边订单爆满，得排队等车。

停车场的事儿，有人说还全是油车，这没错，因为保有量基数大，但新车卖的肯定是电动车多，几年后停车场格局就变了。

再想想电费那事儿，等电动车多起来了，电网压力大，电费涨是可能的，但这也说明电动车普及了，还在涨呢，开油车成本更高。那些抹黑的言论听着像是在拖后腿，可市场不听这个，消费者自己选，销量数据最真实。

电动车这股风头，谁也挡不住，油车份额继续缩水是迟早的事儿。