燃油MPV慎购！GL8落榜，奥德赛第六，途安仅1辆

燃油MPV市场遇冷

最近新能源车的销量一路飙升，直接把燃油MPV市场给“压”得喘不过气来。以前特别火的本田、大众这些合资品牌，现在销量都开始下滑了，而丰田却突然杀出来，表现相当抢眼，甚至超过了那些传统的大牌。

最新公布的2025年8月第三周燃油SUV销量榜显示，这一周能卖过千台的车型，居然只有丰田的两款车。别克GL8以前可是燃油MPV里的“老大”，现在只能排到第三名，势头明显不如以前了。传祺M8和M6虽然还能进前五，但销量也大不如前了。

奥德赛、库斯途、五菱佳辰勉强进了前十，但表现也不算太好。威然和艾力绅就更惨了，只卖了几百台，几乎没啥存在感。最惨的是大众途安，这周居然只卖出了一辆，简直快被市场淘汰了。

所以啊，如果你还在考虑买燃油MPV，真的得慎重一点了。现在的市场风向已经变了，新能源车越来越占优势，燃油车的日子是越来越难过了。

MPV销量对比分析

从具体数据来看，丰田的两款“孪生兄弟”——赛那和格瑞维亚，销量都挺给力。赛那这周卖了1775辆，直接冲到了榜首；格瑞维亚也不甘示弱，卖了1261辆，表现也很不错。再看看别克GL8，这周销量就有点拉胯了，只卖了999辆。传祺M8紧跟着，也卖了900多辆。不过后面的奥德赛和库斯途就不太行了，只能卖出300多辆。整体来看，前十名里面含金量其实不高，真正卖得好的燃油MPV车型并不多，整个市场的销量总体还是偏小。

销量低迷的车型表现

从榜单第11名开始，各个车型的单周销量都不到200辆了。比如说像威然、艾力绅这些合资品牌的主流车型，单周销量也就一百多辆，表现不太理想。再看看大通G50、瑞风M3这些自主品牌，销量也一般般。五菱宏光PLUS只卖出了96辆，风行CM7和嘉际更是连50辆都没到，几乎没人关注了。最惨的是大众途安L和风行游艇，居然只卖出去1辆，直接垫底，看来是快要退出市场了。