为什么有些变速箱换了油后脱胎换骨，有些却故障频出？汽车专家陈浩在本期播客中透露：关键藏在设计细节里。例如本田、丰田等变速箱因设计时就预留维护便利，换油后换挡更顺、油耗更低；但像日产无极变速箱、福特PowerShift等，因依赖特定油液摩擦特性或存在设计缺陷，盲目换油反而可能导致打滑甚至损坏。本期节目将详细解析哪些变速箱适合换油、哪些需谨慎，并教你根据车型、驾驶习惯科学制定维护方案，让你的变速箱真正延年益寿。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天我们要聊的是变速箱油更换的利弊。特别荣幸邀请到汽车专家陈浩，来分享他的见解。大家好，我是陈浩。很高兴来到节目中，和大家聊聊这个话题。今天我们要聊一聊，为什么有些变速箱换了油之后就开挂了一样，而有些变速箱换了油之后还是一样的水声。其实这背后藏着很多变速箱设计的小秘密，也藏着很多维护的误区。没错，那我们就开始今天的征程。咱们第一个大块，先聊一聊，哪些变速箱换油之后是真的能受益的，咱们先聊本田的，还有丰田的通用的、福特的兹福的爱信华纳的海有阿尔里森的这几种变速箱，他们为什么换油之后就会表现特别好。就像本田的这些变速箱，它就是设计的时候就把维护放在第一位，它有很多外部的过滤器，然后它的油底壳是可以拆下来清洗的它的整个液压系统也是非常容易接近的，所以它换油的时候就可以很彻底的换掉旧油，加上它原厂的这种专用的油，所以它换完之后就会换挡更顺畅，而且温度也会下降。看来就是这些变速箱，它在设计的时候就预留了很多维护的便利。没错，没错，那像丰田的u系列，还有通用的4l601四l801，它们都是电子控制的，然后它们的液压系统也是比较简单的，所以它们换油之后就会换挡质量立刻提升，而且电子系统也会工作的更稳定，那像资服的6hp8hp，还有爱信的aw4，它们都是现代的一些高精度的变速箱，那它们换油之后就会感觉像是重新买了一个变速箱一样，换挡平顺性大大提升，而且油耗也会下降。那像阿尔里森的10hp20hp，他们是专门为重型商用车设计的，那他们换油之后就会减少磨损，延长使用寿命。那整体的驾驶体验和车辆的可靠性都上了一个台阶。为什么这些变速箱换油之后会有这么明显的改善。其实这些变速箱他们要么就是有很好的液压驱动的离合器组。然后要么就是有非常坚固的行星齿轮，再加上它们的阀体组件是非常精密加工的，所以它们换油之后就会让液压的压力海有离合器的结合都变得非常的精准。所以换挡就会非常的干脆，而且平稳，听起来好像是这些变速箱，它就是靠这些东西来保证它的高性能的。没错，而且像字符的和爱信的变速箱，它们都是有很多智能的系统在的，那这些智能系统会不断的去学习你的驾驶习惯。那如果你换了一个更好的变速箱油之后，它的学习就会重新开始，那它的换挡逻辑包括它的响应速度都会提升。那阿尔里森的变速箱，它就是专门为重型车辆设计的，那它的离合器还有它的壳体都是非常坚固的，那它换油之后就会减少磨损，那它的承载能力也会提升所以整个变速箱的使用寿命会被大大延长。行聊了这么多，换油后，表现好的变速箱类型，信息量不小，咱都歇会，喝口水待会继续那我们接下来要聊的就是哪些变速箱，它是比较不适合频繁换油的，或者说换油对他来说基本没什么好处，甚至有可能出问题。对吧，那我们先来聊一聊日产的无忌变速箱，为什么它不适合频繁的换油，因为它的设计是依赖于特定的油液的摩擦特性，那如果你换了一种新的油之后，它的摩擦特性就会改变，那就会导致打滑，或者说甚至会损坏你的变速箱。而且它的油液容量是很小的，那你换油的时候也换不掉多少脏油，然后新的油又很容易被污染，所以它这个保养的窗口期是很短的，你频繁的换油的话，反而会增加维护的难度和成本，甚至会导致变速箱的故障那你说为什么福特的power shift d ps6双离合变速箱它换油之后基本就没啥用，因为它这个变速箱它的设计就有缺陷，那它的离合器本身就会打滑，那它油液的变化是无法解决它的根本问题的，而且它的阀体什么的，很容易被脏油堵住，那你换油的时候，如果操作不当的话，还会让问题更严重，所以它不是一个单纯的换油就能解决的事情，那你说为什么奔驰的高里程的722.6和722.9变速箱，它换油之后反而容易出问题，因为它的设计公差非常笑，然后它的阀体也很复杂，那它的整个液压系统是非常精密的，那你频繁的换油的话，就会让它的系统很容易受到污染，那就会导致换挡不良，或者说甚至会让它的控制模块儿存储故障代码。那你换油的时候，如果没有用正确的油的，花海会让它的密封件老化的更快，所以它这个保养其实是很有讲究的，你随便换的话，反而会缩短它的使用寿命。那你说为什么大众的9g和9m六速自动变速箱它换油之后会容易出现故障，因为它变速箱它的机电一体化单元是非常容易受到污染的那你换油的时候，如果污染了它的电子元件的话，就会导致它的换挡不良，或者说甚至让它进入故障保护模式。而且它的油液容量是很小的，它的过滤装置也是很简单的，所以你频繁的换油的话，反而会让它的问题更严重。所以它不是所有的情况下都适合经常换油。关羽换油后表现不好的变速箱类型。最关键的就是设计缺陷这块儿聊的挺透，咱先暂停，休息一下再继续。那我们接下来要聊的就是，到底什么样的变速箱是需要特别小鑫去维护的，什么样的变速箱又是可以比较放心的去维护的对吧那我们先来聊一聊克莱斯勒的41te42le62te这些变速箱为什么它们会被叫做需要特别小心的维护的变速箱因为它的这个设计它的电磁阀组是非常容易受到油液污染的，那你的变速箱油如果没有定期的换的话，就会有很多的金属颗粒，然后磨损的碎屑都会让它的电磁阀失笑，那这个时候你的变速箱就会出现换挡延迟，或者说换挡冲击。甚至有的时候你会直接就进入簸行模式，听起来好像就是说这些变速箱它对油液的清洁度要求特别高，对，没错，而且它的阀体本身就很复杂，然后它的缝隙什么的很容易卡住一些杂质。那你如果真的是要维护的话，一定要按照厂家指定的那套东西来做。那你才能够保证它的可靠性和寿命。如果你要是说，随便找一个店给它换油，有可能反而会适得其反。那你说通用汽车的6t40和6t45这两款变速箱为什么会在维护的时候，让车主特别谨慎，因为它的波形离合器是对油液的黏度和清洁度是非常敏感的，那你的变速箱油如果一旦变脏，或者说它的粘度不够的话，它就会让这个离合器打滑，或者说甚至它会彻底的损坏。而且它的压力控制电磁阀也是很容易出现问题的，那你如果是在保养的时候，如果操作不当的话，就会让问题更严重，听起来好像就是说，换油这个事情，如果做不好的话，对他们来讲，就是很容易出大问。没错，而且它的阀体包括它的机箱都是一些非常精密的东西。那你如果是要维护的话，最好还是去专门的店，然后用专业的设备来做。那你才能够保证它的安全和性能，如果你要是说自己随便弄的话，很有可能就会花很多钱去修它。那你说本田和欧歌的九速和十速自动变速箱，为什么他们在维护的时候要特别小心，因为它的设计非常的复杂，然后它的齿轮比是非常多的，那它在换挡的时候，它是需要不断的去判断哪个档位是最合适的。那这个时候，如果说它的液压或者说它的电磁阀出现了问题，那它就会出现换挡延迟，或者说，甚至它会直接锁止在某一个档位停起来。好像就是说这些变速箱它对维护的要求已经高到了什么程度？对，没错，就是说早期的车型，特别是2014年到2018年的有一些车型，它是会出现这种坚持困难或者说换挡冲击那这个时候你是换了油之后它可能就会好一阵子，但是它的根本的缺陷是没有解决的，那你如果说想要让它一直保持良好的话，就就必须按照厂家指定的那个周期去换油，然后并且要使用原厂的指定的油液。那你如果说，等到它已经出问题了之后，那你换油的话，反而会加剧它的磨损。那你这个时候，可能就需要去专业的店，然后用专业的设备来给你做这个维护，那你才能够保证它的可靠性和寿命。对，今天咱们聊了这么多，其实就是想告诉大家，变速箱维护并没有一个放之四海而皆准的答案。不同的车型不同的设计它的维护的周期，包括维护的方法都是有很大的差别的。所以大家最好不要去跟风，或者说去依赖一些普遍的标准，而应该去参考一下你自己的车辆制造商的。建议然后加上你自己的实际的驾驶习惯和环境，来决定你什么时候换油？这样才能够真正的让你的变速箱延年益寿。好吧，那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听咱们下期再见
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