新能源全面爆发2025热销十车榜油车仅剩三席

2025年已经落幕，我特意翻了全年销售榜单，发现今年的车市真是“泾渭分明”有的品牌笑着数钱，有的品牌则陷入“销量焦虑”。今天咱们就来看去年全国卖得最火的十款车，到底花落谁家，你开的车是不是榜上有名？

吉利这一年风光无限，星愿以超过46万辆的销量稳坐冠军宝座。身边不少朋友提到这车都说“价格合适、油耗不高、空间也实用”，难怪能拔得头筹。排在第二的，是熟悉的国民神车五菱宏光MINIEV，小巧灵活，价格亲民，很多城市代步族都少不了它。

第三名还是特斯拉Model Y，这位“老面孔”依旧强势，年销42.5万辆。它的优点和短板一样鲜明——性能好、品牌响，但内饰简约得让不少人都想吐槽一句。不过不管喜欢与否，它依旧是二十多万价位中最能“卷”的车型。

比亚迪的表现也相当稳健，秦PLUS以38.7万辆拿下第四，秦L则以26万出头位列第八。看来轿车的性价比还是让它更吃香，SUV倒反而没挤进前十。

燃油家轿里，老朋友轩逸和朗逸依旧坚挺。轩逸32万辆、朗逸27万辆，分别排第五和第七。它俩可以说是很多家庭的“第一台车”，见证了中国汽车市场的起起落落。而第十名速腾也不容小觑，25万多的成绩证明合资紧凑型轿车依旧有坚实用户群。

第九名要单拎出来说说——小米SU7。售价超过20万元的纯电动轿跑，能在上市首年卖到25.8万辆，不得不服“小米式流量”。很多人在试驾后直呼加速爽、设计帅，就是续航和补能还得再优化。

整体来这份榜单透露出一个明显信号10万元左右的主流区间依旧是大盘支撑点。性价比高的车牢牢抓住消费者底线，而高端纯电车型也逐渐在培养忠实粉丝。

我挺好奇，到了2026年，新能源和燃油的此消彼长还会继续吗？你最期待哪款新车能闯进明年的前十？评论区聊聊你的预测，我想看看是不是有人能押中趋势。