现在汽车保有量大，交通环境的承载能力面临巨大的考验。开车出行，堵车已经成为家常便饭。堵车虽然很正常，但是汽车在拥堵的道路上行驶不能发挥出正常的水平，长时间这样会产生大量积碳。
如果不清理积碳，积碳问题只会变得越来越严重，一旦积碳过多，汽车油耗就会增加，动力也会下降。
因此，对于长时间在拥堵的城市道路上行驶的汽车，车主有必要定期清理积碳。
清理汽车积碳的方法很多，最为直接有效的就是拆开发动机清理，这种方法比较麻烦，所以，一些车主会向油箱中添加燃油宝，以此来达到去除积碳的目的。而一些车主会通过挂空挡踩油门来消除积碳。
众所周知，汽车开久了发动机内的积碳也会逐渐增多，长时间的积碳堆积，会大幅度的拉胯汽车的性能
积碳一般喜欢聚积在哪些位置？
1、发动机
首先，积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室，因为这里是积碳生成的地方，所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。
同时，由于燃烧室内压力非常大，这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中，基本上很难去除，必须要通过清洗才能彻底清除。
2、进气系统
有没有车主因为发动机无力、油耗升高苦恼过?其实这是进气系统的积碳在“捣鬼”，现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术，发动机进气门都会提前打开，造成一部分回火现象。
而且再加上废气涡轮，一部分废气会重新被抽到进气管中，进行二次燃烧，所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管内，长此以往，进气管道中也会存在很多的积碳。
3、燃油系统
还有不少车主遇到过发动机爆震、抖动 、费油、动力不足、启动困难的情况，一查原因发现是汽车的喷油嘴被积碳堵塞。
喷油嘴被积碳堵塞主要还是因为当喷油嘴达到一定温度时，燃油汽化，积碳就会粘附在喷油嘴上。
而且随着积碳不断地聚集，还会造成喷油嘴针孔堵塞。针孔堵塞会使喷油效果雾化不良，导致喷油效果不达标，燃油无法彻底燃烧，从而产生更多的积碳。
积碳是怎么产生的
汽车的工作原理是通过发动机将热能转变成机械能来驱动的一个过程。然而热能的取得必须有三大要素：可燃物，助燃物及火源。
对于发动机来说，这三大要素分别指的是汽油，空气及火花塞形成的电火花。下面我们从这三点出发讲一讲积碳的形成。
一、可燃物（汽油/机油）
在以下三种情况下，汽油会导致积碳的形成：
1、汽油没有被充分燃烧
在的情况下，会附着在气门表面、活塞表面和火花塞上。
再在一定的温度下，汽油成份中的胶状物、碳化物、氮化物长时间残留下来，就形成了所谓的积碳
导致这种积碳形成的工况主要是：怠速过多、转速高、单低速过多、路况不好等。
2、汽油中含有水分
水分会导致燃烧室内温度偏低，也会使得汽油不能完全燃烧。这里的温度偏低是指低于最佳燃烧温度
导致这种积碳产生的情况是：汽油中含有水分，或缸盖与缸体之间冷却水窜油道中去等。
3、汽油不能被充分雾化
这样会导致汽油不能被充分燃烧，形成积碳。
导致这种积碳形成的情况是：汽油质量差；喷油嘴工况不好；汽油泵工况不好等。
如果说给汽车设定一个它的生命周期，它可以分为五个时期：
1、幼年期，就是买车的1~3年，无论你怎么开、怎么折腾都不会坏。
2、青年期，买车的3~6年，汽车磨合的好，非常好开，车况最好的时期。
3、中年期，6~10年，一些零部件开始老化磨损。尤其是一些橡胶件会首当其冲出现故障。
4、老年期，10~15年，各种故障和问题都会到来。
5、危险期，15年以上，面临报废；
对于长时间在拥堵的城市道路上行驶的汽车，车主有必要定期清理积碳。
很多人对于汽车积碳一知半解，正好借着这次朋友的事例提醒，接下来就给大家好好讲讲！
建议司机：车子行驶6万公里，4种零件没坏也更换，能让汽车更省油,不听劝修车费就让你肉疼
1、半轴球笼
或许这个零部件换过的人，更是少之又少。但它关于车辆，以及车上乘客生命的要挟程度，丝毫不亚于正时皮带。其实半轴也叫驱动轴，首要效果是将变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节，又名球笼套。随后别离经过，万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈衔接。
而一般车辆损坏或许性较大的，往往便是万向节（球笼套）。结合所有毛病修补陈述来看，大部分是因为平常喜爱手动挡高速挡起步，或者弹射起步，以及超载等情况，然后导致球笼破坏。结果自然也是无法想象。所以广阔车主应该在日常做保养时，顺带检查一下半轴各部位衔接是否松旷、变形，以及球笼防尘套里有漏油或者裂纹。假设有就及早处理，不然拖延到后面，简单导致沙尘进入球笼内部让它磨损更加快。
2、氧传感器
氧传感器一般来说会安装在轿车的排气管内部。它的首要效果便是对轿车尾气进行检测，然后把尾气傍边的氧气含量反应给行车电脑，这样行车电脑就会依据氧传感器的反应来进行氧气吸入量的操控，然后让汽油充分焚烧。
可是时刻过久之后，氧传感器会因为各种各样的原因导致测量不精确，然后导致喷油量或者是氧气吸入量不精确，从而形成油耗升高！一般来说，氧传感器在6万公里左右就要进行检查和替换了。
3、正时链条和正时皮带
作为发动机配气机构上重要的零部件，正时链条和正时皮带的保养经常被疏忽，但它假设呈现问题，将会给发动机形成许多不可逆的损害，乃至一瞬间就能让发动机报废所以说正时链条和正时皮带的健康程度，直接关系着发动机的核心命运。
正时皮带一般是橡胶材质的，随着发动机工作时刻的添加，会逐渐发生老化和磨损，所以采用正式皮带的发动机，行进到6-10万公里时就应该考虑替换了。
正时链条和正时皮带的效果相同，不过它是由高强度钢材制成的，优点是运用寿命长、毛病率低，但缺点同样显着，便是转动噪音大、传动阻力大。理论上正时链条是轿车开到报废都不需求保护的，不过也有正时链条在发动机作业时忽然断裂的个例，所以为了保险起见，6万公里时能够顺带检查一下。
5、定期收拾积碳
关于多数车主来说，对轿车积碳应该都不是很生疏，可是关于怎么收拾积碳，好像多数车主都比较苍茫。
不过关于根除积碳这一块，因为我们都不太了解，所以大部分车主干脆就不做了，可是积碳时刻长了，对车子的功能也有必定的影响。
开车这些陋俗，是加快积碳构成的元凶巨恶？
总结一下有以下三点：
1.长时间怠速行进——每位身在市区的驾驭员心中永远的痛
开车上路，半个钟头的旅程能开俩小时，不管高架仍是普通路段，堵车堵到地老天荒。假设发现短时间内无法移动，咱们仍是主动熄火等候吧。
友谊提示：假设您的车有主动启停功用，不只能够有用防备长时间怠速行进发起机发生积碳，还能有用下降油耗。
2.常常近距离驾驭——地铁公交恐惧症患者的常态
部分车主朋友为逃避拥堵的公交和地铁，两三公里的旅程也洒脱开车出行。可是，常常近距离驾驭，发起机无法到达最佳作业温度，然后构成燃料燃烧不充沛构成积碳。所以，主张您低碳出行，两三公里的旅程就骑骑同享单车吧，顺带锻炼身体。
3.汽油质量欠安——贪小便宜吃大亏
质量差的汽油中杂质较多，无法充沛燃烧然后残留在发起机内部构成积碳。所以请您必须挑选正规的加油站为爱车增加优质汽油，别贪心一时的小便宜哦。
汽车积碳的危害不容小觑！
1、影响发动机的散热效果
气缸盖部位有了积碳，会降低汽车发动机的散热效果。
因为积碳的导热性能极差，其导热系数只有铸铁或钢的1/50，这样会引起发动机过热，使发动机的动力性和经济性都大大降低。
2、导致发动机性能下降
重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现得比较明显。
3、发动机爆震
动机爆震的主要原因就是气缸内的燃料提前点火，发动机曲轴还没转过最高点就开始点火，爆炸产生的冲击力不仅起不到加速作用，反而会产生反作用力。这时发动机就会发生爆震。
而积碳的碳块在气缸的高温高压下急速升温，甚至发生自燃，在火花塞点火之前就引燃了混合气！导致提前点火产生爆震。爆震不仅削弱发动机动力，对发动机连杆、曲轴都会造成损伤，也会导致油耗增加。
4、磨损汽车零部件
因为积碳堆积在零部件之间，而每次运行的时候，零部件都会被磨损，比如残留物在进气管道的话，每次进气都是磨损。因为有残留物，润滑油起不到平常的那么好的作用，零部件之间的分工协作不完善，都会磨损零件。
那么"拉高速"能根除积碳吗？别傻了！
清楚明了，当然是 NO 。理论上来说，在高速上，拉高发动机转速运行，进气量添加，能够冲刷一部分积碳，可是实践效果微乎其微，只是相对焚烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果。
“拉高速”除积碳的说法久了，就真的有人信赖了，新手司机还纷纷以身作则，说轿车跑完告诉往后，真的感觉油门轻了，动力更强了。
其实，现在的轿车大多都有智能学习功用，那些跑完高速说车好用的朋友，完全有或许是因为车辆都有自学习的功用，车辆电脑习惯了你大脚油门的开法，为了不让你开起来那么吃力，调整了相关参数。
其实下高速往后你觉得车好用的阶段，油耗或许是上升的，这便是电脑调整的成果。
积碳发生的原因是汽油成分中的胶质，与无法完全引爆的碳氢化合物在爆破后发生的细小碳粒，未能随废气排出而堆积构成的。
高速跑一跑，能够收拾掉一些表面刚构成的积碳，缓解积碳的构成，可是现已成型的固执积碳，单纯靠拉高速时收拾不掉的。
桌子上刚沾上的尘埃，吹口气就能直接吹掉，但铢积寸累黏上的固执污渍，假设你不加点清洁剂大力揉搓的话，怎样或许收拾得掉呢？
维修工：教你个“小窍门”，积碳全跑光了
在车行工作十多年的老师傅透露了一个省钱又高效的保养秘诀：使用专业的免拆型积碳清洁剂，不清零件、不留隐患，就能让积碳跑光光！
这个方法如今已被众多维修工推荐，特别适合不想大动干戈、又想彻底清理积碳的车主。如果你不太懂养车，学会这招，养护爱车再也不用求人！
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作为拥有14年品牌历史的专业产品，它伴随中国汽车行业一路成长，始终致力于推广科学养车理念。
产品采用独有的“LP+”除碳配方，以PIBA+PEA黄金比例5:3配比，经高温融合与临界冷却工艺，实现“分区精准除碳”：
· 针对发动机缸内高温区：深入清洁，促进充分燃烧，恢复动力；
· 针对油路、喷油嘴等低温区：有效溶解积碳，保持油路畅通，实现节能减排。
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除碳效果实测，数据来说话
据国家石油石化质量监督检验中心报告显示，该产品首瓶除碳率高达95.2%——清积碳、降油耗，不是说说而已。
我们在一台积碳严重的老车上实测，使用后火花塞等关键部位积碳明显减少，齿轮表面更光滑，胶质附着大幅降低。
使用前 ➡ 使用后，效果一目了然。
操作超简单，一倒一加就搞定
使用方法极为简便：
1️⃣ 打开油箱盖；
2️⃣ 撕开产品铝膜封口；
3️⃣ 将整瓶清洁剂加入油箱；
4️⃣ 加满汽油，混合均匀即可。
一瓶下去，不仅除积碳，还能提升油品质量、清洁整个燃油系统，让发动机持久保持强劲动力。
除了清除积碳，它还能一并解决：
1· 怠速抖动
2· 加速无力
3· 油耗升高
4· 尾气超标
5· 油路堵塞
6· 气缸爆震
一瓶清洁剂六大功效，自己在家动手养车必备。
3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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