东风本田最近搞了个大动作,老车主们乐开了花,新CR-V也迎来了升级

东风本田最近搞了个大动作,老车主们乐开了花,新CR-V也迎来了升级。

核心就俩字:值!

东风本田最近搞了个大动作,老车主们乐开了花,新CR-V也迎来了升级-有驾

这“值”体现在哪?

服务、配置、空间,全方位给你安排得明明白白。

先说说这个“本家DAY服务节”,免费检测就不说了,机油升级还有优惠,冬天送暖心礼,这不就是赤裸裸的宠粉嘛!

说实话,哪个老车主不喜欢?

这不仅仅是售后服务,更是一种情感维系,让你觉得,当初选它,没毛病!

东风本田最近搞了个大动作,老车主们乐开了花,新CR-V也迎来了升级-有驾

再来看看新款CR-V,这波升级简直是“加量不加价”的典范。

外观上,17寸熏黑轮毂,运动感直接拉满,年轻人的小心脏砰砰直跳。

更绝的是那个主动闭合式进气格栅,冬天能让发动机更快热起来,跑高速还能省油,这设计师绝对是懂生活的。

好看又实用,这才是真·价值!

车内才是重头戏。

12.3英寸大屏,Honda CONNECT 4.0系统,还有Honda SENSING 360+安全超感系统,直接全系标配!

东风本田最近搞了个大动作,老车主们乐开了花,新CR-V也迎来了升级-有驾

要知道,这玩意儿在其他品牌那儿,可是区分高低配的“金线”。

现在好了,新款CR-V直接给你干到“起步就是高配”,这诚意,杠杠的。

算下来,光这些智能化配置,就值回近万元,这波操作,必须点赞!

本田的“MM理念”(乘员空间最大化,机械空间最小化),在CR-V上体现得淋漓尽致。

后排车门90度开启,这设计简直是为家有老人和小孩的家庭量身定做。

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上下车那叫一个方便!

后排座椅还能前后滑动190mm,角度也能调节,想怎么舒服就怎么来,空间利用率简直绝了。

想当年,我一哥们儿,身高一米八五,愣是把CR-V的后排放倒,当床用,跑长途那叫一个惬意。

当然,这只是个例,不建议大家效仿,安全第一嘛!

但这也侧面说明了CR-V的空间,是真的能打!

想起我之前去看车,销售小哥跟我吹得天花乱坠,什么“黑科技”、“未来感”,听得我云里雾里。

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结果呢?

真开起来,各种小毛病,智能系统卡成PPT,瞬间感觉被忽悠了。

所以说,买车还是得看实在的,配置、空间、服务,这些才是真金白银的价值。

话说回来,东风本田这波操作,无论是“本家DAY服务节”还是新款CR-V的升级,都抓住了用户的痛点。

老用户要关怀,新用户要实惠,这才能真正赢得市场。

那么问题来了,你觉得汽车厂商最应该提升哪方面的“用户价值”呢?

是智能科技,还是舒适体验,亦或是更实在的价格?

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