【导语：我在上海试驾全新一代ES时，从路人回头率中能看到他们的期待，那将是上海这座城市再次站在世界汽车制高点上的跨越。从上海提供的地方性经验来看，上海将要改变的不止是汽车格局的重塑，还是汽车文明的新起点。在这方面，雷克萨斯落户上海具有前瞻性，其看到了未来已来的清晰目标，抓住了历史的最佳机遇。】
作者：颜光明
当下，人们对豪车的选择，理性地看中或倾向于有沉淀却不守旧、非高调的品牌。这就像当下在讨论“从上海人到新上海人”时所界定的不是以户籍来划分，而是指“文化意义上的上海人”。这就解释了当下不少自称豪车的品牌却不被认可、缺少社会共识的原因。尽管现在豪车有新旧之分，但豪华的含量始终还是绕不开文化的话题。
调查显示，人们对传统豪车的审美疲劳并非车本身，而在于这些豪车对于智能互联生活方式的审美情趣反应相对滞后。显然，“科技定义场景”已成为了新时尚。由此值得关注的是，汽车转型除了要绑定时代诉求之外，重点是“数自力”的呈现，要在科技生活中诞生的全新生活之力。
虽然科技生活方式已然成为新的审美情趣，但成熟的生活者仍旧青睐新豪华的老品牌，最典型的就是雷克萨斯。为什么？民调显示，用户不愿贸然试错。作为新豪华中的老品牌，雷克萨斯经过时间积淀，一方面，品质保障、服务到位、认可度高；另一方面，源源不断创新，融入有温度的电动化、智能化等新科技。
在当下新旧豪车的博弈中，传统豪车的西方审美和价值观事实上已经适应不了当下中国智能科技生活的需求；东西方文化在豪车审美上发生了巨变，中国消费者对本土文化的自信，除了对豪车有选择的底气之外，更期待生活理念被尊重，这正是当下豪车必不可少的自觉。
豪车是时间的佳酿
在世界豪车中，雷克萨斯被划为新锐豪华。这是相对于欧美豪车的另一种风格。在西方人的眼里，它是专门为欧美市场量身打造的“日裔豪车”，定位为中产阶层的高端车型。不过，在文化审美上延续了西方的生活方式，但在制造和服务理念上却秉承了工匠精神与温润如玉的东方文化。这不仅是区隔的差异，关键是输入了对生活者的尊重。
关于雷克萨斯在西方豪车市场的成功，尤其在北美市场，这个被称之为世界豪车的擂台，雷克萨斯的表现可谓青出于蓝胜于蓝，引发不少专家和学者的关注，就像当年美国麻省理工学院对“生产方式”的发现，写成了一本《改变世界的机器》的书那样，揭示了丰田“精益生产”成功的秘密，成为全球化案例；以“凌志（Lexus）与橄榄枝”隐喻“精益制造+全球协作”，这被托马斯·弗里德曼写进了《世界是平的》这本风靡全球的畅销书。
为何是雷克萨斯？随着供应链的全球化、分工的精细化、竞争的激烈化 ，它证明了在扁平的世界里，成功的企业必须打破国界，整合全球最优资源，提出了汽车与文化融合共存要有更大视角。这与丰田一直在倡导做世界企业公民的理念是一致的。从诸多成功的细节来看，雷克萨斯在西方站住脚，并赢得尊重，不仅是产品和技术本身有征服力，还有口碑、服务、理念等深入人心，在文化中赋予了豪华的新内涵和新时尚。
比如欧洲的内敛与分寸，北美的个性与前卫，都有各自审美的表达方式，代表了不同文化在描述工业化带来的现代性，如同建筑和生活同构所产生的意识形态。博采众长，雷克萨斯在顺应西方生活生方式的同时，将来自日本的物语概念引入，视消费者为生活者，让用户拥有车之外的获得感。
超越物质的清贵之气
有人说，汽车在《繁花》电视剧中拍出了味道，在导演王家卫的手里，桑车与皇冠成了宝总在商海跌宕中的隐喻。老上海都看得懂。把时针拨回上世纪90年代，皇冠是上海豪车的天花板，并非BBA。所以，当雷克萨斯出现在上海街头时一点都不陌生，反而觉得比皇冠来得更高级，相较于欧美豪车似乎有与生俱来的亲和力，懂车的人会说，这才是上海人眼里的豪车。
为什么？它有超越物质的清贵之气。翻译成上海的俗话，低调奢华。这是文化，也是性格。代表一种认同或共识。在与欧美豪车的比较中，调查显示，雷克萨斯车主，有一半以上来自BBA等传统豪华品牌的转会，原因就是不想高调，怕对号入座，尤其在上海，最忌包装，被识别。这种谨慎的边界感，在很大程度上来自上海人自我认知的清醒。
比如，有人拿上海人的行为方式（处世精明、讲究实惠、重视规范、行动敏捷）对照雷克萨斯的表达，有文化暗合（设计精巧、匠心之作、国际水准、切合共情）的相似性，感觉上没有违和，舒服温馨。这是欧美豪车少有的矜持，精致奢华不油腻。不论是出行还是驾乘，雷克萨斯的克制和冗余始终保持在掌控范围，给人以安心。这是不少车主选择雷克萨斯的重要原因。
今年3月，雷克萨斯全新一代ES 300h到店，老车主听说都来先睹为快。我注意到这是在上海张江高科园区的4S店，附近都是从事高科技的研发人员。雷克萨斯在上海拥有不少忠实的用户，而且都是高净值人群，他们都不是首次购车，基本上都是换购，与最早的用户有所不同，他们看好的是口碑和服务。在豪车市场疲软的今天，雷克萨斯还能成为紧俏车型，用市场人士的话说，就是在适配上做到位，触达了消费心理的需求。
回归东方的新起点
雷克萨斯国产，无疑是汽车行业引爆了一颗深水炸弹。这意味着豪华汽车进入了新的历史节点，同时也看到了雷克萨斯回归东方找准了新的起点。此举释放的信息量很大，吸引了世界豪车看东方的目光。
公开资料显示，明年在上海生产的雷克萨斯是新能源车，而新建的工厂是目前世界最先进的新能源工厂。这是继特斯拉在上海生产之后，又一个享有世界级的地标性工厂。这在当下的新能源汽车浪潮中，雷克萨斯事实上已经站立在万众瞩目的潮头之上。可以乐观地看到，雷克萨斯落户上海，不单纯是对中国新能源汽车深度发展将起到推动作用，更重要的是提供汽车与文化共存、和谐发展的全球化经验。而上海不仅是这方面的先驱，也是全球最佳的投资热土。
我在上海试驾全新一代ES时，从路人回头率中能看到他们的期待，那将是上海这座城市再次站在世界汽车制高点上的跨越。从上海提供的地方性经验来看，上海将要改变的不止是汽车格局的重塑，还是汽车文明的新起点。在这方面，雷克萨斯落户上海具有前瞻性，其看到了未来已来的清晰目标，抓住了历史的最佳机遇。
雷克萨斯是享誉世界的豪车品牌，在制造技术和创新领域，尤其是在多元动力和智能网联科技方面，有着深厚的积累和经验，在世界豪车中已形成独树一帜的风格。值得一提的是，第五代THS混动系统在其所在领域是业内公认的天花板。不止混动，其他新动力也不断取得突破。今年7月，在2026古德伍德速度节上，雷克萨斯LFA纯电概念车完成全球首次动态亮相，给无数车迷带来兴奋。这是雷克萨斯对未来新一代电动跑车愿景的描述，将其先进性能与情感吸引力深度融合，展示了前所未有的驾驶乐趣。
“我们希望每天的生活能有点变化，因为有变化才有乐趣。”这是在近年来因智能科技渗透改变意识的调查中普遍诉求，中国市场要远高于日本和美国。所以，生活因智能互联科技变得便利所带来常态化，正在成为移动出行的刚性需求。当下，雷克萨斯正加快本土化研发，从“适应中国”加速向“由中国定义”转变。全新一代ES正是一款为生活者打造的兼备经典与创新的车型，犹如新豪华中的梅花，在清幽中暗香浮动……
点评
当下，智能互联科技让生活变得便利，正在成为移动出行的刚性需求。雷克萨斯正加快本土化研发，从“适应中国”加速向“由中国定义”转变。在新旧豪车的博弈中，传统豪车的西方审美和价值观已经适应不了当下中国智能科技生活的需求。豪车的东西方审美格局已发生剧变，随着本土文化自信崛起，中国消费者购车除了拥有充足选择权，更期待生活理念被尊重，这是豪车品牌必不可少的时代自觉。显然，雷克萨斯已敏锐地觉察到市场的新需求与新趋势，并顺势守正出奇。
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