仰望U8L鼎世版预售开启，5.4米大块头真金车标亮相

仰望U8L鼎世版预售开启，5.4米大块头真金车标亮相

7月的尾巴刚过，朋友圈里就有朋友在晒仰望U8L鼎世版的展厅照，说是“130万的大玩具”，还拉着我去看。其实这车一出来我就盯上了，毕竟身边做汽车销售的小杨都说：“你要是想体验啥叫中国式豪华，这回得亲自摸一把。”他那天还发了个语音，“哥们，这新U8L，不止大，是细节处处扎心。”

说实话，我对“行政级SUV”一直有点距离感，总觉得离咱普通人远。但这次仰望玩得不一样——从名字到外观，全是东方味儿。现场那台曜石黑配日曜金版本，一眼过去，那种低调又不失气场的黑金搭配，还真挺特别。销售小杨顺嘴提了句：“这漆面啊，可不是随便糊弄的，据说500多天才调出来，还加纳米陶瓷清漆，你指甲划一下都没事。”他怕我不信，让我试着抠了一下轮眉，确实结实。

前脸最吸睛的是那个用99颗菱形灯珠勾勒出的“鼎”字轮廓，还有三块24K真金打造、工艺走足24道程序才成型的甲骨文黄金标志。“你别小瞧这个‘电’字，”小杨神秘兮兮地凑过来，“懂行的人一看就知道，这是专门为中国人设计的尊贵感。”

转到侧面，我发现23英寸八孔锻造轮毂和悬浮轮心盖比照片更显派头。这车尺寸摆在那儿：5400mm长、2049mm宽、1921mm高，还有3250mm轴距——听技师老王嘀咕，“后备箱能塞进半个家伙什儿”。上下对开式电动尾门倒也方便，大件行李不用费劲抬高。

内饰部分，小杨带着点炫耀劲地介绍，说灵感来自庐山，中轴对称美学铺满整个座舱。我摸了一下副仪表台上的木饰板，他赶紧补充：“这是柚木或者黑胡桃木，全取自同一棵树最好的部位，每块都是手工打磨27遍，你再摸，是不是滑溜溜？”确实，比起以前坐过的一些豪华SUV，这质感是真细腻。

座椅方面，全车Nappa皮包裹，每张皮料据说都是完整无损选出来，再鞣制78道工序。缝线还是参考传统祥纹菱格纹横向编织法，看起来很讲究。二排零重力座椅带18点按摩和智能扶手，小杨演示了一下云卧观影模式——二排直接躺平，看21.4英寸吸顶屏放电影。他笑着吐槽，有客户第一次用差点睡过去忘记签单。

音响系统也值得聊聊：32扬声器丹拿铂金证据系列，据群友测评功率2040W，还原7.1.4杜比全景声。有一次微信群里有人问NVH静谧性咋样，有老司机直接回复一句：“关上窗户，就是隔绝世界。”另外后排还有实体遥控器，对年纪大的家属来说操作简单不少，不至于被智能屏幕整懵圈。

空间表现嘛，同级别能做到3250mm超长轴距的不多见。我特意坐进第三排试了试，肩部空间和坐垫长度居然没有明显缩水，而且还有加热、电动调节这些功能。一旁修理厂老周插话，说以后维修第三排电机可能麻烦，但舒适度是真的够意思。“不过羊毛脚垫要注意保养，下雨天踩脏了不好洗。”他说自己去年帮一个客户拆洗花了一下午才搞定。

动力系统也是谈资之一。这次用的是易四方技术平台+云辇-P液压控制系统。据维修站技师透露，新款双阀减震滤震更柔顺，上高速跑120码时NVH表现让人满意。而且刀片电池升级后续航达1160km，加油+充电混合跑省心。有群友误传以为纯电，其实油箱没取消，只是容量调整优化而已。有意思的是主动后轮转向，在市区掉头时角度可变幅度挺大，一次路口掉头不用倒两把方向盘（听司机师傅吹牛）。

安全配置方面，应急浮水、高速爆胎稳行这些官方宣传听起来玄乎，不过去年有个北方用户真实遇上涉水熄火，被救援拖回来检查完啥事没有，也算给新技术背书吧。另外碳陶刹车盘、小伙伴私底下讨论觉得换下来成本肯定高，以后坏了找副厂件难，所以买这种旗舰车型最好还是延保跟上，不然出险心疼死个人……

冷知识一点：128色氛围灯可以分区独立切换颜色，有朋友专门研究怎么DIY成球队主色；主题香氛模块有人嫌味太淡，其实可以自己拆下来加精油，不过容易弄洒影响电子元件，这活建议慎重尝试（邻居孩子干过一次，被家长念叨半个月）。

现在各地展厅陆续到货，我本地店已经约满好几波预约体验名额。不少老板提前打招呼，就等提第一批现车拍照发圈装门面。据销售讲，现在限时交2万意向金还能拿3万元选配基金，如果之前就是仰望老用户增换购的话优惠力度更大，到手最多能抵掉8万元选装价钱。不过订得早未必提得快，都卡在生产线呢，要等通知才能安排交付时间表……

最后补一句，那天下午临走前碰见售后的阿姨，她提醒如果冬季用冰箱功能频繁，要注意检查制冷管路结霜情况，否则时间久容易积水返潮，把脚垫泡湿……她笑眯眯叮嘱一句：“新鲜东西虽好，用起来也不能偷懒哟！”

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