8月新SUV上市：智己LS6、坦克500等11款亮相

8月新SUV上市：智己LS6、坦克500等11款亮相

今年八月，SUV圈子又要热闹起来了。光是朋友圈和车友群里，就已经传得沸沸扬扬，说这个月会有十一款新SUV扎堆上市。有的朋友说自己都快挑花眼了，我家楼下修理厂老杨还打趣：“你们年轻人换车比我换机油还勤！”说来也怪，这一波新车里头，既有智己LS6那种高科技范儿的，也有像坦克500这样主打硬派越野的，还有MG4、极狐T1这些看着就适合城市小年轻开的电动车。咱今儿就顺着时间线和微信群里的八卦，把这几台“准新人”挨个唠叨唠叨。

先说智己LS6吧。这车定在8月15号预售，听销售小李讲，是同级第一个用上四轮转向+数字底盘的大块头。前脸做得更厚实，大灯变成T字形，银色前唇配封闭格栅，看着挺精神。我试坐过上一代，这回轴距还是2960mm，不过据说空间调教更合理了，不知道后排腿部空间有没有改善——上次我180cm哥们坐进去喊膝盖顶座椅。内饰也变了，不再是一整块大屏幕，而是分体式布局，据邻居老王体验反馈，比之前那贯穿屏好用多了。“恒星”增程系统首次上身，1.5T增程器加66度电池组，说纯电能跑450公里。我倒是想问问师傅：这种大容量电池夏天暴晒后会不会掉续航？谁开过类似配置可以分享下。

接下来，新款坦克500定在8号预售。据维修厂张师傅吹牛：“这货外观没啥大动静，就是前脸镀铬条子宽了一圈。”不过LOGO改成GWM TANK，还新增敦煌绿配色，有点意思。他最佩服的是非承载式底盘+全时四驱，说脱困能力比牧马人还强一点。“17.3寸吸顶屏，小孩肯定喜欢。”张师傅补充道。他们店去年修过一台旧版坦克500，据他说最大毛病就是原来怀挡容易误操作，这次升级应该靠谱多了。动力方面分燃油和Hi4-T/Hi4-Z混动三种，高功率那个百公里加速进5秒，可惜市区堵车根本用不上……还有辅助驾驶的小蓝灯，我第一次见到，有点像警示装置。

领克06 Relive也赶在5号上市。这台属于年度改款，但最大的变化其实就是颜色——森珀绿，那颜色群友吐槽像亚马逊青苔，不过夏天看确实凉快些。星辉无界轮毂也是亮点之一。我去年帮朋友买过领克06，他最关心空调制冷效果，今年蓝灰内饰加荧光安全带倒挺讨喜；芯片升级到16GB内存128GB存储量，现在导航不卡顿算进步。不过发动机还是133kW 1.5T涡轮搭7DCT湿双离合，用久之后别忘记按时保养双离合，否则易出异响（亲历）。官方油耗6.55L，其实真跑下来一般都要7升往上。

MG4也是8月初登场，这回六种颜色可选，我觉得橙色最好看。有个事不少人忽略：尾部层次感提升很多，以前塑料包围太廉价，现在精致不少。据销售透露，会推半固态电池版本，但具体参数一直捂着不放风，让大家猜半天。“单电机后驱120kW动力，两档续航437km/537km”，这是他们门店贴出来的数据。不过据老司机爆料，如果经常满载或激烈驾驶，那标称续航只能当参考值。另外一个冷知识，新MG4取消部分隔音棉，为减重提效率，所以高速胎噪略微明显，这是老用户私信我的经验之谈。

极狐T1则瞄准A0级纯电掀背市场，下旬开始预售。他们品牌以前偏高端，这回直接杀入七万起步区间，要跟海豚、星愿抢饭碗。一位极狐铁粉发朋友圈夸它造型立体方正，很法系味道。但他吐槽低配没有360环影，对新手不太友好。据官方宣传最大功率70kW，对于日常通勤足够，不过如果拉五个人爬坡可能吃力些。该车型采用云米浅色系内饰，好处是不容易显脏，但皮面耐磨性还有待考验，上个月论坛有人反映试驾样车门板已有划痕。

沃尔沃XC70插混版紧随其后，将于9月份正式卖，目前32-55万预售价已流出。本地一家专修沃尔沃的小赵提到，他们很少遇见XC系列大的机械故障，多数都是电子系统偶发报警。今年的新XC70外观盾形中网很显眼，“雷神之锤”LED夜间识别度提升不少；维京战斧尾灯红光特别扎眼，高速夜行不用担心被追尾（老司机提醒）。搭载SMA超混架构与8295芯片，一套PHEV总成基础版300千瓦输出零百不到六秒。不过他悄悄告诉我：150kW直流快充虽快，可遇部分老旧国标桩兼容性一般，需要提前踩点一下才放心。

昊铂HL增程版19号交付，也是旗舰大型SUV阵营里的狠角色。一位广州的出租司机曾试驾纯电HL，他觉得悬挂软硬适中长途不累。今年增程版配置丰富，比如50瓦无线充、电动尾门、空气悬架都有，还能选五座或六座布局。但维修技师提醒一句：“全景天窗不可开启这一项你得留意，有的人喜欢透气可惜只能干瞪眼。”350公里CLTC纯电续航对城市来说绰绰有余，就是不知道冬季表现如何，因为南方用户普遍反映暖风费劲儿耗掉20%里程呢！

大众揽境则是在本地展厅刚摆出来没两天，中期改款普通/R-Line两副面孔任选，R-Line长度增加至5168mm，比隔壁X牌七座长一点但轴距差不多。不少网友关心第三排乘坐舒适度，经常自驾游的一家三口建议实际体验再决定，因为身高超过175cm的人去第三排基本只能短途应急。今年数字化座舱主打四屏联动与手势控制功能，本地技师测评发现副驾娱乐屏播放高清视频不卡顿，高通8155芯片果然给力。另外EA888第五代2.0T发动机从162升到了200千瓦动力，总算把肉感甩掉一些，但首批用户反馈冷启动抖动依然存在，只不过比上一代轻微许多而已。

问界M8纯电预计37.8万元起跳，在新能源群聊讨论热烈。有细节值得关注，比如蜂窝状格栅、电动前备厢149L容量对露营党特别友好，还有V2L外放功能让烧烤聚会省事不少。“夜紫”和“松露棕”配色一上线，不少女生表示想订六座版本拍婚纱照（真事！）。HarmonyOS 4系统+AR-HUD投影仪表体验顺滑；480千瓦快充理论10分钟补能80%，但据某上海站实际显示最快只做到15分钟——毕竟环境温度影响较大嘛。而且CDC减震器＋空气悬挂组合，对经常走烂路或者乡村公路的人来说简直福音，据西北地区某越野玩家分享，他去年开类似结构车辆穿沙漠没被颠散架，很难得！

奇瑞星途揽月9日上市，中期改款主要玩细节，比如贯穿竖向尾灯晚上辨识度倍儿棒，加镀铬条确实精致感增强。同学家的孩子最近迷恋苍穹蓝渐变漆，每天下课回来盯着图片研究半小时……三联屏+8155芯片组合语音控制灵敏，用猎鹰500辅助驾驶的时候偶尔会出现识别慢半拍情况，要更新OTA才能缓解。这台2.0T机器192千瓦匹配爱信八AT变速箱，多地形模式切换方便，但沙地模式下胎压监测报警频繁，这是几个新疆户外玩家私聊我的真实经历。如果准备去西藏或者新疆自驾，请务必检查胎压传感器是否正常工作，否则误报麻烦不断啊！

全新现代帕里斯帝于成都首秀，将提供九座版本，相当罕见。在我们社区业委会上班的大姐正琢磨拿它当公司通勤工具，她最满意的是5060mm超长尺寸以及2977mm轴距，一家七口出行不用抢位置啦！矩阵LED头灯晚上走山路非常亮堂，上个月参加厂家活动时有人特意弯道照明角度，比上一代提升明显。但她抱怨怀挡设计刚开始总找不到档把位置，需要习惯一下才顺手。此外TMED-II 2.5T油混系统综合334马力输出匹配6AT自动波箱，她单位司机说高速巡航平稳安静，只是城区堵停启频繁时偶尔降档稍慢一丢丢，并不是所有人都能接受这种设定哦……

写完这些突然想到，我们楼下二手市场最近收了一辆早年进口帕里斯帝，那时候只有美规左舵版本，一个山东老板买来做婚庆生意结果嫌太费油又卖回来……现在看来，新技术、新能源、新玩法，每年都有新的故事发生，人和车之间，也总归各有所需，各取所爱吧。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。