8月21日成都车展，全新深蓝G318正式上市，限时优惠价19.68万至23.68万元，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置。
作为一台车长超5米、车宽超2米的中大型全场景SUV，这台车最大的变化不在尺寸，而在智能化。华为乾崑智驾ADS 5 Pro与鸿蒙座舱HarmonySpace 5同时上车，让方盒子从越野工具变成了城市家庭的全场景座驾。
深蓝汽车CEO姜海荣给出的产品定义很清晰，围绕90%城市通勤、10%户外短途出游的用车场景，强化城市驾驶的便利性与多场景适应能力，成为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子。
华为乾崑双智是这款车最大的差异化变量，它把大车入城的驾驶负担交给系统，把出行体验交给座舱，深蓝则守住增程动力与底盘功底。
乾崑智驾破解大车车主痛点
对一台车长超5米、车宽超2米的中大型SUV来说，城市窄路穿行、拥堵变道、狭窄车位是家庭用户最头疼的日常。全新深蓝G318搭载的华为乾崑智驾ADS 5 Pro，正是为破解这些大车难题而来。
硬件层面，系统基于WEWA 2.0架构，配备由1颗舱内激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达构成的27个传感器融合感知体系。其中舱内激光视觉Limera采用一镜双模光学架构，实现3D点云信息与2D图像信息零时延融合，暗光环境下对30cm高度小目标的检测距离可达116米，较业界高规格方案提升43%。区别于常见的外置激光雷达，Limera安装在舱内，不受风阻、积灰、剐蹭影响，雨天、隧道、逆光环境下也能稳定工作，无惧恶劣环境的感知能力让驾驶者对前方路况拥有更提前的掌控。夜间穿行小巷、雨天识别低矮障碍物，系统都能给出更充裕的反应时间。
城区场景的体验升级最直观。城区领航辅助NCA能够自主应对无保护左转、窄路会车、环岛通行、拥堵防加塞等复杂路况，智能三点式掉头功能在路口过窄时自动完成倒车腾挪和再次转向，让大车在小道里游刃有余，这是家庭用户开大车时最怕遇到的场景，也是这套系统最见功力的地方。智能红绿灯辅助让车辆在红灯前平顺刹停、绿灯时智能起步，变道决策果断且执行如老司机，早晚高峰跟车与路口通行的压力明显减轻。高速领航辅助NCA则覆盖智能上下匝道、变道超车、弯道控速与智能避障，平均每行驶1500公里才因安全因素人为介入一次，长途出行的疲劳感显著缓解，跨城自驾时系统接管大部分驾驶动作，驾乘体验更轻松。
停车环节同样考虑周全。全场景智能泊车辅助可见即可泊，可应对车宽+40cm的极窄垂直车位和车长+70cm的侧方窄车位，配合离车泊入、遥控泊车、循迹倒车功能，基本终结了大车难停的尴尬，让新手和女司机如释重负。
狭小车位里人可以先行下车，车辆自动泊入，日常通勤的停车焦虑被系统性化解。安全兜底方面，华为乾崑全维防碰撞系统CAS集成了前向异形障碍物自动紧急制动、防误踩加速踏板、侧向障碍物防碰撞、驾驶员失能辅助等24项主动安全功能，前后左右全方位防护，为每一次出行留足安全余量。
鸿蒙座舱重构家庭第三空间
智驾解决的是怎么开，鸿蒙座舱解决的是怎么用。HarmonySpace 5基于MoLA混合大模型架构，把导航、车控、多媒体、资讯百科等服务融入类人化交互，让G318从交通工具变成了家庭出行的第三空间。
交互层面，智能语音助手支持四川话、粤语等10种方言混合识别，家里长辈用方言说话也能顺畅交流，解决了老人直接与系统沟通的难点，具备全局免唤醒、模糊语义与声纹识别能力，能精准区分车内不同乘员，高效响应语音指令。导航Agent能听懂类似小区旁边那家咖啡店这样的模糊表达并自动纠偏。登录同一华为账号，手机靠近车机即可自动连接，手车互联无需任何按键操作，超级桌面与无缝流转让手机应用和导航任务在车机间自由接续，导航、影音等内容跨端接力不中断。15.6英寸华为智慧屏支持3D实时控车，地图缩放、应用菜单翻找等操作丝滑不卡顿，所见即所控。
座舱的娱乐属性也针对家庭场景做了专门设计。停车间隙，一家人可以在车内享受环绕声电影或互动游戏，后排的孩子也能找到属于自己的娱乐角落。方盒子的大空间配合沉浸式座舱体验，让车不再只是驾乘的工具，而是全家放松、共处的空间。接送孩子、周末出游、露营休憩，座舱的每一次使用都围绕家庭场景展开。上车即熟、处处顺手的体验，决定了这台车在家庭中的使用频率，这是鸿蒙座舱给G318带来的最实际的价值。
增程底盘兼顾城市与远方
智能化的底色之上，G318的整车基本功没有妥协。动力沿用1.5T增程式插电混动系统，前后双电机四驱，CLTC纯电续航200公里，满油满电综合续航超过1000公里，城市用电、长途用油，补能方式灵活，续航焦虑被结构性化解。对家庭用户来说，日常通勤几乎不需要加油，长途出行也不存在里程焦虑，增程结构在补能便利性上天然占优。
底盘是这台车兼顾城市与远方的重要支撑。空气悬架、CDC可变阻尼减震器与魔毯舒适三件套支持高度和软硬调节，配合路面预瞄功能，城市铺装道路的舒适度与轻度非铺装路面的通过性得到兼顾，通勤路上的颠簸被过滤，周末郊外的碎石路也能从容通过。2880mm轴距带来宽适空间，后排座椅放倒后形成近乎纯平的储物空间，日常载物与户外休憩都更从容。整车加入多项静谧性优化与顶级亲肤皮质，并支持最高6kW对外放电，露营电器的用电需求也能满足。
深蓝汽车CEO姜海荣在发布会上表示，围绕90%城市通勤、10%户外短途出游的用车场景，进一步强化城市驾驶的便利性与多场景适应能力，以双智能驾驶方案、全系四驱与城野双修，为20万元级方盒子SUV市场带来新选择。这个定位的实质，是把方盒子的使用重心从个人野外拉回家庭日常，让硬派造型与城市生活兼容。方盒子不再是越野爱好者的专属玩具，而是一台每天都要开、全家都要坐的家庭车。城市是主战场，远方是加分项，这台车把两种场景装进了同一副车身。
乾崑双智的赋能逻辑
G318的核心看点，是华为乾崑双智完整上车带来的智能化水平跃升。华为提供智驾与座舱两大核心能力，深蓝提供整车平台、增程动力与底盘调校，双方各司其职，产品力形成闭环。这种合作不是简单贴牌，而是各自长处的叠加和共创，华为把成熟的高阶智驾与智能座舱体系带进20万级方盒子市场，深蓝则让这些能力有了增程动力与硬派底盘的载体。
华为的技术底座是这套合作的价值所在。WEWA 2.0架构背后是60 EFLOPS云端算力与10亿公里训练里程，云端算法每4天迭代一次，系统越用越强。这意味着用户提车之后，智驾能力还会持续进化，而不是出厂即定型。鸿蒙座舱的生态能力同样来自华为体系的长期积累，多终端互联、应用流转的成熟度，是短期自研难以复制的体验。
对用户而言，在20万级市场买到的不只是一台大空间方盒子，还包括华为体系下的高阶智驾与智能座舱体验，这套组合在同价位产品中具备稀缺性。汽车品牌与科技公司的深度合作，让高阶智能化以更快的节奏进入主流价格带，原本属于高端车型的智驾体验，正在被更多家庭用户触及。对行业来说，这也提供了一个样本，传统整车制造能力与头部科技公司的智能化能力如何各取所长，双方的合作方式本身就有观察价值。
结语：方盒子的全场景答卷
华为乾崑双智是G318最大的产品力之一。ADS 5 Pro用27个感知硬件与场景化算法化解了大车入城的驾驶负担，HarmonySpace 5用类人化交互与生态打通提升了家庭出行的体验密度，深蓝用增程动力、舒适底盘和实用空间守住了整车基本功。三个维度各司其职，共同构成了这台车完整的产品逻辑。
从方盒子只适合越野，到一车容纳更多生活方式，G318在20万级市场给出了深蓝的解法。智能化让大车更从容，座舱让出行更愉悦，续航与底盘让远方可达。城市通勤是它的日常，周末出游是它的加分项，露营远行是它的保留节目。这台车能否在家庭用户中站稳，最终要看交付后的实际体验与口碑积累，而华为乾崑双智的加持，已经让它的起点比多数同级产品高出一截。
方盒子的城市进化，才刚开始。
