深蓝S05超长续航版上市，12.99万起售配620km纯电

深蓝S05超长续航版上市，12.99万起售配620km纯电

说到8月1号那天，群里炸锅的不是别的，就是深蓝S05新款全球超长续航版上市这事。老李头一早在小区门口碰见我，还特意问：“你们年轻人都盯着新能源车啊？这回深蓝出啥花样了？”其实他孙子去年就订了台普通版S05，家用还真挺顺手。

新车这次分三种配置：620Plus、620Max、还有个Ultra，全是纯电。标着官方能跑到620公里（CLTC），反正我表弟上个月刚试驾过，说“实际开空调也就五百多吧，但不虚”。全系带3C快充，据销售小赵吹牛说，从30%冲到80%，15分钟差不多搞定。我琢磨着，他八成是拿自家展厅里的快充桩测的，那玩意儿比我们社区外面那种慢悠悠公共桩可强太多。

价格嘛，这回直接干到了12.99万起步，上顶配14.99万。8月底前下单还能薅点羊毛——现金优惠4000块，再加置换补贴什么金融政策，还有终身质保那些听起来很唬人的权益包。一算下来落地价最低能压到十二五六左右。我同事阿伟已经心动了，不过他老婆嫌颜色太少，说没粉色可选。

安全方面，我倒是留心了一下。他们用的是宁德时代电芯+金钟罩电池结构，小赵嘴碎，“咱这个通过NESTA六维认证，不怕你瞎折腾。”据说78%的高强度钢铝混合材质，7700T大压铸技术也上了。这东西去年有个维修师傅讲过：“后杠撞凹点，一体式铸铝得整块换，可贵咧！”不过日常城市代步，大概率用不上这么极端的防护。有意思的是，这车全系标配11项安全预警和6项辅助系统，我隔壁王姐第一次开时，把主动刹车误当成故障报警，还专门去4S店闹了一场乌龙。

空间感和颜值这一块，他们主打宽体低趴造型，说是什么星际飞翼风格，其实看久了有点像某些进口SUV那路数。但2880mm轴距是真宽敞，我身高一米八坐后排腿部还富裕不少。前备箱159升、后备箱492升，有次帮邻居搬家，她硬塞进两个行李箱加婴儿推车，都没挤满。不过副驾零重力座椅才是真的冷门配置，小区里谁体验过都念叨一句“比头等舱舒服”，但平时上下班基本没人舍得让副驾躺平，总觉得怪怪的。

智能化部分，也挺花哨。他们家的DEEPAL百万像素大灯会自动调节远近光，还有4K云台相机能拍照录像。有位摄影发烧友群友自己DIY装支架录Vlog，用它自带摄像头省事不少。不过语音助手偶尔卡壳，比如喊导航目的地的时候，有时候会把“江北医院”识别成“江南宾馆”，笑死人。驾驶辅助系统支持OTA升级，据传以后还能再解锁更多功能，但老司机一般只信自己的脚底板，不怎么依赖这些电子玩意儿。

有趣的是，这款全球超长续航版背后的故事还挺曲折。据内部销售悄悄透露，新央企背景其实给他们供应链和品控提速不少，所以出口海外速度很猛，现在泰国、阿联酋甚至一些东欧国家街头都开始冒出来。今年下半年要铺货进100多个国家，到时候二手市场可能会出现一批返销国内的小众版本，喜欢淘稀罕货的人可以提前关注一下。“老外买走的不一定都是最顶配，有些本土化改装反而更接地气。”这是一个修理厂老师傅的话，他以前专修进口二手新能源，对这种车型变化特别敏感。

对比上一代普通续航版本，新款最大提升还是在冬季表现——微核高频脉冲加热技术听起来玄乎，其实就是让-30℃低温下电池迅速升温，提高动力输出和充电效率。不少北方用户关心冬天掉电严重的问题，现在这个改进确实解决了一部分焦虑。但维修圈流传一个段子，“哪怕黑龙江冻透，只要不是暴雪封路，它都敢往外跑。”

最后插句题外话，小道消息称首批Ultra版本内饰缝线颜色容易偏色，有几位细致入微的新晋女司机吐槽跟宣传图纸对不上，不过厂家答应免费更换饰条。目前来看问题不大，就是细节控可能要等等第二批货再考虑入手比较稳妥。另外有人担心保险费用上涨，因为车辆价值提升明显，目前主流保险公司报价浮动幅度并不夸张，多问几家总归不会吃亏。这也是最近微信群讨论最多的话题之一吧……

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