作为近年来摩托圈热度持续攀升的国产品牌,张雪机车总能带来让人眼前一亮的新鲜动力。每次它有新车型消息,我都像孩子期待过年一样,恨不得第一时间去工厂看看车。今天就跟大家聊聊它即将上市和亮相的那些狠货,也顺便说说我的一些期待。
先说大家最关注的500系列。今年的500RR新款,用了更精致的迭代思路,针对老款一些小毛病做了优化。官方透露2026款会是一款“完全版”车型,已经在工信部亮相,新画风很有冲击力。动力上依然是直列四缸470cc水冷发动机,零到百加速仅3.4秒,最大功率62Kw/13500rpm,最大扭矩46Nm/11500rpm,搭配一体式钢管编织车架。关于标准版是否会用双摇臂,现在还需等官方最终确认。今年不仅是仿赛,复古街车也会同步更新,这让我很有点“鱼与熊掌都想要”的感觉。
800系列的重磅炸弹则是三缸820RR和820ADV。按计划820RR会在3-4月上市,820ADV预计8-9月登场。价格方面,标配版预计在4.5万左右,而高配赛道版则冲到8-9万区间。这两款车最大亮点是它们的动力性能已经和进口三缸大排量车型对标——甚至在某些数据上还超越。低配和标配版本预计马力在135-140匹之间,高配则冲破150匹,发动机功率达到110Kw,采用轻量化设计,全车仅173KG,在国产大排量中堪称“羽量级暴力美学”。作为一名喜欢动力和轻量化并存的骑手,我实在很难对它们不动心。
1000系列今年也在暗中蓄力。据说4月会开始上模具,预计9月亮相,但上市时间还不确定,大概率要等到明年。这个系列包括1000RR、1000R和1000ADV,都是面向高端性能市场的狠角色。如果一切顺利,这会是国产大排量机车里新的里程碑。
另外让我特别好奇的是XADV350。预计在今年9月亮相,目前市面上只流出了老板亲自爆的CG原图。中排量踏板市场今年可以说是群雄混战,XADV350有可能提前上市。如果它真能在造型和性能两方面找到中排量踏板的平衡点,那我猜会有不少人像我一样愿意作首批尝鲜的车主。
今年张雪机车的战略很明显——主打500系列和800系列,同时为更大排量的车型布局铺路。一旦更多生产线投产,未来会有更多新车型不断涌现。对于喜欢国产机车、追求极致性能的车友来说,这一年真的值得期待。
你自己心目中的“国产最强”是哪款?如果你是准备今年提车的人,哪一款会让你直接下订呢?
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