说起丰田车，很多人都觉得它们靠谱，耐用，比如凯美瑞，作为中型车里特别出色的，样子好看，开起来皮实，很适合家用。
锋兰达呢，是十万块左右合资SUV里卖得最好的，价格不贵，划算得很。
卡罗拉更是十万块左右家用轿车里的明星，车子结实不容易坏，开几年再卖也能卖个好价钱。
还有RAV4荣放，全世界卖得最好的汽油SUV，省油不说，车子也特别耐用。
除了这些，一汽丰田bZ3这辆电动车也挺让人惊喜的。它样子很潮，里面宽敞坐着舒服，还有很多智能安全功能，对环境也好。这车是从专门为电动车设计的e-TNGA底盘出来的第二款bZ系列车型，一上市就带着丰田的优点，安全性能好，性价比也高，整体表现很均衡，很多人都盯着它。
它保持了丰田一直以来的好质量和靠谱劲儿，在电动车这块，合资品牌里也算是能玩转电动车的。bZ3的做工和调校都用了丰田全球最严格的那一套，所以开起来感觉很稳重踏实。无论是平时在城里开，还是跑长途，都能开着舒服，也让人放心。
毕竟丰田是全球卖得最好的车企之一，车子耐用，不容易出毛病，这些优点也给bZ3提供了靠谱的保障。
安全一直都是丰田最重要的特点，bZ3的车身结构很结实，还装了丰田那个高级的智能驾驶辅助系统Toyota Pilot，里面有很多主动安全功能。全车身上装了多达32个智能感应器，有些版本甚至还有激光雷达，配合Momenta 5.0智能驾驶辅助系统，能自己开一部分路，比如L2+级那种，在高速和城市里都能帮你导航驾驶，开车安全多了。
bZ3的样子也特别酷，有活力有科技感。前面长得像锤头鲨，线条很硬朗，看起来重心低，像跑车一样，让人感觉很有运动范儿。它的门把手是隐藏的，车顶是溜背造型像跑车，尾灯也是连在一起的，这些都让它更有电动车的感觉，不像有些合资电动车那样，样子老气，这车很新潮。
它的尺寸是中型轿车，车轴有2880毫米长，所以后排空间特别大，坐着也舒服。
车里是数字岛设计，一块大大的悬浮中控屏和数字仪表盘，都集中在一起，用起来特别顺手。车里的系统能在线升级，还有很多智能互动功能，让车更有科技感，也更实用。
这车用的电池是比亚迪的刀片电池，按CLTC标准能跑616公里，平时上下班和短途出去玩都够用。这个电池系统也通过了丰田特别严格的安全测试，特别稳定，用起来也寿命长。电动机很顺畅，一踩就有反应，跑一百公里电费也省，让开这车的成本更低。
这车很划算，想买合资电动车的人，又多了一个新选择。bZ3销量也挺不错的，很多人都看好它。在合资纯电车里，bZ3起步价才不到15万，就能买到跑得远、安全配置高、智能科技多的车，性价比特别高。
全部评论 （0）