大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊这台刚上市的极氪007GT。说实话，这车一出来，我就觉得蔚来ET5T可能要不好卖了。为啥？因为极氪这次是真的狠，直接把价格干到了19.99万起，而且还是限时权益价，这性价比简直炸裂。咱们今天就好好掰扯掰扯，看看这台车到底值不值得冲。
首先，咱们得说说这车的外观。极氪007GT定位是“科技猎装轿跑”，说白了就是既有轿跑的流线感，又有猎装车的实用性。前脸是纯电动车的封闭式设计，但线条处理得很圆润，前机盖的隆起造型还带点肌肉感，看着挺有力量。
最吸引眼球的还是那个90英寸的一体式灯幕，1711颗LED灯珠，能显示各种动画效果，还能同步中控屏的内容，玩灯语交互，年轻人肯定喜欢。车身侧面线条流畅，车顶从B柱开始缓缓下滑，典型的溜背设计，看着很运动。车尾用了贯穿式尾灯，官方叫“Super Red超红光技术”，穿透力强，晚上辨识度很高。整体来看，这车的外观设计既保留了猎装车的优雅，又融入了轿跑的运动感，颜值在线。
尺寸方面，极氪007GT的长宽高分别是4864/1900/1445毫米，轴距2925毫米。这个尺寸在同级别里算是比较大的，尤其是轴距，比蔚来ET5T的2888毫米要长不少，后排空间肯定更宽敞。而且猎装车的优势就是后备厢大，极氪007GT的后备厢容积有645升，后排座椅放倒后能扩展到1737升，这空间别说装行李了，露营装备、滑雪板都能轻松塞进去。相比之下，蔚来ET5T的后备厢只有450升，实用性差了不少。
内饰方面，极氪007GT走的是科技风，双拼配色，中控台设计简洁，15.05英寸的2.5K OLED中控屏支持三向转动，可以根据不同场景调整角度。全液晶仪表和AR-HUD抬头显示也是标配，科技感拉满。智能座舱用的是ZEEKR OS AI系统，内置AI大模型，能识别15万条以上的车控指令，还能提供30多项主动智能服务，比如起步盲区提醒、前后卡车危险位置提醒等，实用性很强。音响系统是ZEEKR Sound Pro，21个扬声器，支持杜比全景声，配合双层隔音玻璃，音质和静谧性都不错。
舒适配置方面，前排座椅带通风、加热、按摩功能，主驾驶还有记忆功能，后排座椅也带加热。香氛系统有三档浓度可调，整体配置算是比较豪华的。不过蔚来ET5T在这方面也不差，但问题是极氪007GT的价格更低，配置却更丰富，这就显得性价比更高了。
动力方面，极氪007GT提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。单电机版最大功率310千瓦，双电机版前后电机分别是165千瓦和310千瓦，总功率475千瓦。电池有75千瓦时的磷酸铁锂和100千瓦时的三元锂两种，CLTC续航分别是650公里和825公里。这个续航表现比蔚来ET5T的680公里要强不少，尤其是100度电池版本，825公里的续航基本能解决长途焦虑。而且极氪007GT用的是800V高压平台，充电速度更快，10分钟就能补能400公里，比蔚来ET5T的36分钟快充要高效得多。
智能化方面，极氪007GT全系标配激光雷达和浩瀚智驾2.0系统，硬件上是双Orin-X芯片，算力508TOPS，支持高速和城市领航、自动泊车等功能，还能实现130km/h的紧急避障。重点是这套智驾系统终身免费，不像蔚来的NOP+，3年后还得付费。这一点对消费者来说是个很大的吸引力。
价格是极氪007GT最大的杀手锏。官方指导价20.29万起，限时权益价直接降到19.99万，顶配也才23.29万。蔚来ET5T起售价29.8万，就算用BaaS电池租赁方案，车价降到22.8万，月租还要728元，长期算下来还是极氪更划算。而且极氪007GT的配置更丰富，性能更强，续航更长，充电更快，智能化也不输，性价比简直碾压。
总结一下，极氪007GT是一款定位精准的猎装轿跑，既有颜值又有实用性，性能强悍，续航扎实，智能化水平高，价格还亲民。相比之下，蔚来ET5T虽然品牌力强，换电方便，但在性价比、空间、续航、充电速度等方面都不占优势。如果你预算在20万左右，追求性能和实用性，极氪007GT绝对是更好的选择。蔚来ET5T？除非你是死忠粉，或者家附近有换电站，否则真没必要多花那几万块。好了，我是隔壁老王，咱们下期再见！
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