宝马X5将新增“增程版”：新第六代BMW X5将配小于2.0的增程动力

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近日，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，BMW正计划重启增程动力系统，并将首搭在第六代BMW X5车型上，届时其续航里程将达1000km。新宝马增程动力系统来自与ZF采埃孚的共同开发；

宝马高层透露，重启增程技术的决定，是因这类车型在全球市场热度迅速上升，尤其是作为最大市场的中国。实际上早在2013 年，宝马曾推出搭载汽油机的增程版本。此次再度进入增程动力领域，算是卷土重来……

宝马 CEO 齐普策曾表示，过去搁置增程系统是因为成本太高，但随着电动技术的发展，现在却明显具有成本优势……由采埃孚打造的新一代增程平台包括 eRE 和 eRE + 两个版本：eRE整合电机、行星齿轮组和逆变器；eRE + 则在此基础上增加离合器和差速器，兼具发电和驱动功能。

而相应的内燃机功率范围为 148 至 201 马力。目前BMW X5的入门动力系统为2.0T，那么显然增程版的内燃机要更经济些，很有可能是一台1.5T，甚至小于1.5T的。届时BMW X5将成为首款搭载1.5T增程动力系统的中大型宝马SAV，BMW一直称自家SUV产品为SAV。

据悉，BMW最快将在本周评估增程式动力系统的可行性，而新一代BMW X5的投产时间已经定在2026年，所以最快一批BMW X5的增程版车型将在明年出现。虽然BMW仍说是在评估中，但已经可以基本确定，至少在国内市场会出现一款增程式宝马X5。

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