标致姜戈150的原厂胎压建议数值值得记一下。前轮单人骑行时冷胎压约1.7Bar,后轮则是2.0Bar。说明书上有写,双人载重情况下后轮要稍微再加点气压到2.2Bar左右。这个数值和很多125cc踏板车不太一样,主要是姜戈车身比较重,轮胎规格也特殊。
实际骑行时能明显感觉到差异。上次我前轮气压掉到1.5Bar,转弯时车把就变得特别沉,像在沙滩上骑车似的费劲。后轮要是亏气了更明显,特别是过减速带的时候,总觉得后悬挂要散架一样咚咚响。有次载着朋友跑山路,后轮胎压不足导致过弯特别飘,吓得我中途赶紧找了家修车店补气。
温度变化对胎压影响挺大的。夏天早晨量着刚好的2.0Bar,中午晒完太阳能蹿到2.3Bar以上。冬天就更麻烦,上周零下五度出门,胎压显示直接比平时低了0.3Bar,骑起来轮胎跟冻僵了似的抓地力特别差。所以我现在后备箱常备着迷你胎压计,加油时顺手就量量。
维修店老师傅跟我说了个经验:冷胎测量最准,最好是早上出门前检查。充气时别完全依赖汽修店的气泵表,他们那些设备经常不准。我自己买的数显胎压计虽然才五十多块钱,但对比过四五次都比修理店的机械表靠谱。对了,充完气记得把气门嘴帽拧紧,上次丢了两个导致慢漏气,白白浪费了两条胎。
(当前字数:396字)定期检查胎压这事看起来麻烦,其实养成习惯就好。保持在建议值范围内,明显感觉刹车距离变短了,过弯也稳当,关键是轮胎磨损能均匀些。毕竟换条胎得三百多块,比起这个,花五分钟测测胎压还是挺划算的。
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