比亚迪王朝系列在迎来千万销量的高光时刻之后，直接推出了品牌首款9系旗舰纯电轿车大汉，并且将售价区间定为23.59万至27.6万元，在整个新能源汽车圈中掀起了一阵波澜。
很多打算换车的卡友在后台问我，比亚迪大汉售价多少才算是合理的？面对市场上铺天盖地的新能源轿车推荐，在这台车上到底有没有宣传得那么神奇。
带着同样的疑问去到发布会现场，特意摸了摸实车之后再仔细思考后发现大汉值不值得买这个问题其实从它公布配置的那一刻起就已经有了答案。
坐进车里感受它一千多公里的续航和充电速度，可以很好的打破人们对纯电汽车的焦虑。
比亚迪大汉续航10. 8公里是真的吗？这个问题我在试驾车上得到了验证，第二代刀片电池的能量密度确实很大，在跑完长途之后电量下降得比想象中快。
更离谱的是5分钟闪充技术，我站在充电桩旁边掐着表插枪、握手电流涌入喝杯咖啡的功夫电量就从百分之十飙到八十了直接把纯电车拉回燃油车补能节奏。
配合着超五米二的车长和三米一轴距，D级纯电轿车在空间对比上几乎可以把同级别对手按在地上摩擦，在后排座椅可以躺平的基础上帝瓦雷音响放出交响乐时有沉浸式的感受。
开着这么大的车在市区里穿行，我以为转弯会像开货车一样困难，结果一介入正负七度后轮转向就特别灵活了，掉头一把过根本不用腾挪。
云辇-A双腔空悬把路面上细碎的颠簸过滤得干干净净，过减速带时车身悬挂柔韧得好像是在棉花上晃悠。
天神之眼B激光版智驾系统在早晚高峰的高架桥上表现老练沉稳，加塞变道行云流水，在前方动态盲区里一直盯着着，并且开着这辆车出门后莫名让人觉得心里特有底气。
把这台车的性能牌翻过来看看，零百加速3.3秒车型带来的推背感简直要把五脏六腑都甩到座椅靠背上，在深踩电门的一刹那强烈的失重感觉直接冲进大脑。
行车安全方面也没有马虎，TBC高速爆胎稳行系统在模拟爆炸测试中成功地让车身姿态得到了控制住，并且全车百分之八十七的高强度钢铝合金加上十一个安全气囊把车主和乘客保护得非常好。
当下汽车市场每天都有神仙打架，二十三万纯电车怎么选成了让人头疼的大难题，《大汉》横评之后一百九十六项全系标配简直就是不讲道理的降维打击。
用这个价格买一台各方面都做到极致的大型纯电轿车，可以说是目前买车清单上无法回避的一个选项。
