车圈最近又出新鲜事儿了，专门造硬派越野的方程豹，居然要造轿车了。这反差感，就像常年穿冲锋衣扎帐篷的户外博主，突然穿西装拍都市大片，看得不少车迷直呼没想到。

2026年开春刚过，也就是现在这个时候，这款轿车的谍照就跟下饺子似的往外冒，不光有路人抓拍的测试图，方程豹官方还悄悄放了预告图，虽然裹着厚厚的伪装，但辨识度拉满。

伪装车衣上印得密密麻麻，“方程”“镁”“Formula”还有“镭”这些字样，跟学生考试前在草稿纸上画的重点似的，明眼人都能看出来，这是在给新车命名预热呢。

网上猜啥的都有，呼声最高的是“镁9”，还有人说会有一款尺寸小点儿的“镁7”，两款车凑成“镁系列”。方程豹官方没直接官宣，但这波悬念，确实把大家的胃口吊足了。

最有意思的是，比亚迪官方发预告图的时候，居然配文说“2026年，比亚迪将迎来最美轿车”，这份自信，看得出来对这款车的颜值是真有底气。

要说这车的长相，跟方程豹以前的车型完全不是一个路子。以前的方程豹，个个方头方脑，线条硬朗得能当尺子用，看着就想往山里冲，主打一个硬派。

这款轿车却软中带硬，低趴的车身贴地飞行似的，溜背线条从车头一路滑到车尾，曲面光影看着就很有质感，前脸封得严严实实，椭圆大灯眯着眼，自带一种高级感。

车顶上鼓着的那个小包，不用我多说，大家也知道是激光雷达。现在高端新能源轿车，没这玩意儿都拿不出手，看得出来，这款车的智驾能力，肯定不会让人失望。

很多人好奇，为啥非要带个“镁”字？懂行的都知道，这可不是随便起的，藏着比亚迪的黑科技——自研新型镁合金材料。

这种材料比传统钢材轻三成还多，强度反倒提升了两成，成本却只增加了百分之五，用在车身上，不光能让车跑起来更轻快，还能省点电，续航自然也能跟着往上提。

行业里有个说法，电动车每轻100公斤，续航就能多跑10公里，要是这款车真能实现减重三成，再配上比亚迪成熟的三电系统，续航表现肯定很亮眼。

方程豹汽车总经理熊甜波早就说过，2026年是品牌成立的第三年，也是产品线拓展的关键一年，全新轿车系列是重中之重，看来这次是动真格的，不是随便说说。

而且这车不光只有一款，最近还有镁7的实车轮廓曝光，尺寸比镁9小一圈，定位也更亲民，看来方程豹是想在轿车领域全面发力，不是小打小闹。

从定位来看，镁7主打家庭用户，价格大概在2025万之间，直接对标比亚迪汉EV、小鹏P7这些热门车型；镁9则走高端路线，30万以上的价格，瞄准极氪001、特斯拉Model 3高性能版。

这个价格区间，可是新能源轿车的“流量高地”，竞争最激烈，但也最能走量。方程豹能敢往这儿闯，底气不光来自镁合金技术，还有比亚迪的技术背书。

要知道，比亚迪2026年还要推出9000吨一体化压铸技术，能把车身底板74个零件集成一个，减重超100公斤，刚性还能提升三成，说不定这款轿车也会用上这项黑科技。

现在这个市场，可不好混。新小米SU7刚出新款，预售价22.99万起，续航都冲到902公里了，还升级了激光雷达和空气悬架，实力不容小觑。

极氪001、特斯拉Model S这些老将也在那儿守着，问界、智界、小鹏也都不是省油的灯，方程豹这时候杀进来，就得拿出点真本事，不能只靠颜值和悬念。

不过方程豹也有自己的优势，现在它单月销量已经破3万，平均成交价近24万，积累了不少忠实用户，全国300多家门店也都是现成的，不用从零开始铺渠道。

对于普通消费者来说，多一个选择总是好事。尤其是那些喜欢方程豹的调性，又想要轿车舒适性的朋友，这下可算盼到了。

买车这事儿，光看图片和传闻可不行，还得实打实去试。智驾系统到底灵不灵，底盘调得舒不舒服，价格有没有诚意，这些都得等车真正上市了才知道。

从品牌角度来说，造轿车也是方程豹的一次大胆尝试。成功了，就能从“硬派越野专家”升级成“全能选手”；要是没做好，可能会让人觉得品牌定位模糊。

2026年的车市，本来就热闹非凡，方程豹轿车的加入，更是让这场竞争多了几分看头。老百姓买车，图的就是实用、好看、划算。

至于这款被比亚迪称为“最美”的方程豹轿车，到底能不能经得起市场考验，能不能打过小米SU7、极氪001这些热门车型，不妨静观其变。

等车真正上市了，去4S店摸一摸、开一开，心里自然就有数了。你们觉得，方程豹这款跨界轿车，能火起来吗？