□张长苹（西南科技大学）
近日，一网友在社交平台发帖称自己乘坐高铁时，部分车窗上贴了许多贴纸，不仅占据一定视线也影响乘车体验。对此，相关铁路局工作人员表示该网友乘坐的是特色车厢，并非所有列车都是如此，就像发往成都的车有些有熊猫贴纸，车窗贴贴纸是为了给旅客带来更好的乘车体验。（4月26日 九派新闻）
在一些旅游城市，公交车、高铁、出租车等交通工具上都会张贴特色宣传贴纸。这种方式的确能吸引游客目光，激发他们对当地特色的兴趣。然而，当大幅特色贴纸覆盖高铁车窗时，原本旨在为城市宣传增色的手段，却因阻挡乘客视野而喧宾夺主，文旅宣传已然越界。
诚然，借助公共交通工具进行宣传是提升城市曝光度的有效方式，但必须把握好“度”。公共交通的核心功能是方便人们出行，车窗的设计初衷是让乘客在旅途中欣赏沿途风景，以打发时间、舒缓情绪。但当大幅特色装饰占据车窗，广告、宣传画等非自然“风景”强行进入乘客视野，随之而来的便是乘客的不满。
特色装饰不应仅以广告宣传为目的，还可以展现当地人文风情。例如，山东青岛的一辆307路公交车变身“移动美术馆”，车窗展示的不是生硬的广告，而是当地幼儿园师生创作的童真画作。这些画作所占空间不大，既保留了车窗上方的观景视野，又将城市文化自然融入日常生活。当公共服务为文化留白、为视线松绑，车厢就不再是商业与观景的博弈场，而成为流动的文化展厅。
要解决公共交通工具上“装饰与功能”的冲突，可从空间规划入手。一方面，可压缩宣传空间，将宣传贴纸贴在座椅背板、扶手等非观景区域；另一方面，车窗可采用渐变贴膜技术，上半部分保持透明，下半部分展示当地特色文化，这样既能保障乘客视野，又能达到宣传效果。
看得见风景的窗口，是公共服务最温暖的底色。未来，公共交通工具应回归“服务本位”，无论是高铁车窗上的贴纸，还是地铁车厢内的装饰，都应学会为风景“让路”。
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