各位乡亲父老，今儿个用车社得跟您们好好唠唠这电动车的事儿！
说实话，最近后台关于电动车新章程的打听，那简直是连绵不绝，跟梅雨季节似的！
看来大伙儿对这事儿是真真切切地放在心上了。
要我说，这电动车，简直就是咱老百姓离不开的腿脚！
上下班赶点、接送孩子念书、去趟菜市场拎点瓜果蔬菜，那真是方便得没话说！
可它带来的便捷咱得承认，安全上的隐患也着实是个让人头疼的难题。
所以说，上头出台新规，用意是顶好的，不就是想让大伙儿骑着更稳当、心里更敞亮嘛！
可是！
岔子就出在这儿了！
这新规一落地，咱手头的旧车咋办？
还能不能上路了？
要是想换新车，又该瞄准哪个型号？
大伙儿别慌，今儿个用车社就给您们抽丝剥茧，把这事儿给它说明白喽，保证您听完心里头亮堂堂的，不再犯迷糊！
先给您们定个准日子：2025年9月1日。
没错，就是这一天，电动自行车新安全技术规范GB17761-2024就要板上钉钉地实施啦。
这说明啥？
说明打这天起，之后出厂的电动自行车，都得按新规来办事！
那是不是说，过了九月初一，咱就再也淘不到老款的电动车了呢？
想啥呢！
上头说了，考虑到商家们还有些存货，就允许他们继续把旧国标车卖下去，但各位注意喽！
这期限可是卡死了的，到2025年11月30日就截止啦。
也就是说，您还有两个多月的时间，能挑上一辆带脚蹬子的“老伙计”。
说到这儿，估摸着有人就要发问了：“用车社，您给咱指条明路呗，这新车旧车，到底哪个更值？” 问得好！
这就引出了咱们今天得掰扯的头一件大事！
头等事：新旧抉择，到底咋选？
依我看呐，这新旧之争，好比是关公战秦琼，各有千秋，也各有短板。
用《菜根谭》里的话说，就是“浓肥辛辣，亦是真味，淡薄清和，终归本然。”
先来说说旧国标车。
好处嘛，明摆着的，价钱可能更实惠些，毕竟是待清仓的货底子，商家肯定巴不得赶紧出手。
再者说了，款式也比较常见，不少老骑手都习惯了这种踩脚蹬子的感觉。
可！
短处也显而易见。
旧国标车在安全性上头，铁定是比不上新国标车的。
而且，往后要是出了啥岔子，修起来估计也更费劲，毕竟配件可能不太好找啦。
反过头来说说新国标车。
亮点当然是安全性更高，技术也更新潮。
再说了，日后上路也更省心，不必提心吊胆地担心被逮住。
然而！
不足之处也摆在那儿。
新国标车的身价肯定要贵一些，并且，样式可能也会少一些，毕竟是刚上市的新鲜玩意儿嘛。
所以，这究竟要咋选？
用车社的建议是：要是您对价位比较敏感，并且只是寻思着短途代步，那么可以考虑搞一辆旧国标车。
可要是您更看重安全性能，并且打算用个长长久久，那还是建议您咬咬牙，上新国标的车。
当然喽，要是您眼下骑的就是旧国标车，而且车况还算过得去，那也不用着急忙慌地换车。
因为上头说了，只要您的车是在2025年12月1日之前，把正规手续给办齐了，就能继续合法跑路！
这下子，大伙儿心里头是不是踏实多了？不必担心您的老伙计被强制退役啦！
接下来，咱们进入今天讨论的第二件要紧事！
要紧事：新标车怎么挑？避坑指南来喽！
要是您下定决心要买新国标车，那可得打起十二分精神啦！
现今市面上鱼龙混杂，有些黑心商家没准会拿旧车来冒充新车，或者干脆卖些不合格的次品。
因此，咱一定要擦亮眼珠子，别一不小心踩到雷了！
用车社给您总结了两条金科玉律，可得牢牢记在心里头！
第一条，相关的认证文书要齐全，而且必须是最新的版本！
相中了一辆新国标车，务必得确认这车已经通过了新版3C认证，产品合格证上头得印着最新的认证标志，也就是《电动自行车安全技术规范》2024版，还有充电器和电气安全的认证。
另外，还得把合格证上的车辆信息跟实车信息仔仔细细地核对一遍，瞅瞅是不是对得上号，免得被人给狸猫换太子了。
第二条，核心技术指标必须是最新的，可不能超出标准！
新国标车对于最高的行驶速度、电机的功率、蓄电池的电压以及整车的重量，都有着严苛的限定。
细致来说，最高的行驶速度不能超出每小时25公里，电机的功率不能高于400瓦，蓄电池的电压不能突破48伏，整车加上电池的重量不能超过63公斤。
在这些条条框框里，各位尤为要注意速度这个事儿！
有些朋友可能嫌25公里每小时太慢了，就动了歪心思，想要私底下改装提速。
用车社在这儿要敲黑板划重点了：千万使不得啊！
一方面，私自进行改装是违法的，一旦让执法部门给逮着了，轻则罚款，重则扣车。
另一方面，私自进行改装会破坏车辆固有的安全性能，给自己和他人带来潜在的风险。
各位想想，为了贪图那么点速度上的快感，结果把自己送进了医院，甚至是给别人造成了无法挽回的伤害，那得有多么得不偿失啊！
好了，关于新标车怎么选，用车社就先说这么多。
希望各位在购置新车的时候，务必多个心眼，避免上当受骗！
末了，咱们再来聊聊各位最为惦记的一个问题：新规正式施行后，咱那些旧款车究竟该何去何从呢？
终极问题：旧车归宿何在？别慌，路子宽着呢！
实际上，这个问题压根儿就没那么复杂。
有关部门已经公开表态了，新规主要约束的是生产和销售环节，对已经上路的旧车不会强制报废。
只要各位的车是在2025年12月1日之前，把该办的手续都办妥了，就照样能安安心心地开着，谁也说不了啥！
不过！
用车社还是要婆婆妈妈地再叮嘱一句：即便旧款车能继续开，也万万不建议各位私自改装，玩什么非法提速！
道理很简单，等新规一正式实施，各个地方肯定会加大对电动车违规行为的查处力度，严打那些非法改装的车子。
要是各位开着非法改装的电动车，被逮住的概率那可是大大提高了，到时候轻则吃罚单，重则车子被扣，甚至还会面临更加严厉的处罚！
因此，为了您自己和大家的出行安全，也为了避免惹上不必要的麻烦，还是老老实实地骑着原装车吧！
归总一下，今天用车社跟各位唠了唠电动车新规的那些事儿。
要是您想换车了，既可以考虑新标电动车，也能在今年11月底前，选购旧标电动车。
但是，无论是新标还是旧标，头一件要紧事就是抓紧时间进行注册登记，领到合法的牌照，只有这样，才能放宽心，大胆地骑，不怕挨罚！
说到底，电动车这事儿，说大它不算天大的事，说小它也不容忽视。
它关系到咱们老百姓的出行平安，关系到咱们的钱袋子，更关系到咱们的日常日子舒不舒坦。
所以啊，希望各位都能认真对待，理性选择，平平安安地出门，高高兴兴地回家！
对了，现在大伙儿骑的都是啥车啊？
是旧标的还是新标的？
有没有碰到啥闹心事儿？
欢迎各位在评论区踊跃留言，和用车社一块儿聊聊！
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