说说我们家的情况吧。我和我媳妇都是上班族，平时父母帮着带娃，两个儿子都在上小学，一个三年级一个一年级。平时周末出去转转，或者逢年过节回老家，一车上就得坐满六个人。之前那台五座轿车真是挤得不行，孩子越来越大，后排再加个安全座椅就更局促了。纠结了小半年，最后还是下定决心：换车，必须换一台真七座SUV。
因为家里没固定车位，装充电桩不太现实，加上我们经常跑长途回老家，还是想稳妥点，先不考虑纯电。预算大概三十万左右，前前后后看了不少车。汉兰达省油，但内饰我觉得有点素，第三排坐进去挺拘束的；陆放感觉差不多，外观更运动些，但价格也没啥优势。昂科旗座椅舒服，隔音不错，不过外观我和媳妇都觉得老气了点。奥迪Q5L品牌响，但只能是五座，而且这个价位配置很一般。后来还看了途昂Pro，空间是真大，但开起来总觉得底盘有点散，加95号油油耗高。看了一圈，总觉得差点什么，没哪台让我有“就它了”那种冲动。
上周末没什么事，带着全家一起去福特店里转了转。展厅里摆的是一台燃油的四驱至尊版，颜色是我比较爱的白色，看起来挺稳重。第一眼感觉这车真挺大的，车头方正，线条也硬朗，不难看。销售说是燃油的顶配，但店里也有混动版可以选。我最关心的当然是座位。
这台展车是2+3+2的七座布局，这也是市面上很多七座车的常见设计。销售说还可以选2+2+3的版本，中间两个独立座椅，带通道，进出第三排不用翻座椅。我让两个孩子上去试试，他们从第二排中间钻到第三排还挺轻松。我媳妇说如果经常坐满六个人，中间独立座椅可能更舒服，尤其是长途。不过如果偶尔需要坐七个人，232布局可能更灵活。这点我觉得得看自家常用场景，没有绝对好坏。
配置方面，这台至尊版已经挺全了。方向盘加热、第二排座椅加热通风都有，这对北方冬天来说很实用。还有那个陡坡自动开启540度透明底盘，走烂路或者窄路的时候应该能帮上忙。销售说如果预算够，可以上混动旗舰型，座椅材质会升级成半苯胺皮质，听起来挺高级，据说一些豪华品牌也用这种。不过我觉得现在这个配置已经够用了，很多东西有当然好，没有也不是必须，毕竟一分钱一分货，适合自己才最重要。
之后安排试驾，店里只有燃油版试驾车，是2.0T的四驱版本。开起来第一感觉是动力挺跟脚，起步不肉，提速也干脆。我之前也试驾过汉兰达，那台车更追求平顺，油门踩下去总要缓一下才发力。锐界L这个2.0T响应直接很多，市区超车没什么压力。车身虽然大，但转向不算笨重，媳妇开了一会儿也说能接受。开到一段高架上，特意加速到八九十分里，车身很稳，没有发飘的感觉。底盘的质感我觉得比日系那几台要扎实一些，过减速带不是软绵绵的那种，但也不会颠得难受。
整体看下来，锐界L给我的印象比较均衡。空间够用，第三排不算宽敞但孩子坐没问题，成年人短途也能将就。动力和底盘是我比较喜欢的风格，配置该有的都有，混动版油耗应该更低，但价格也上去一些。目前还在犹豫是选混动还是燃油，是232还是223布局。打算下次带上父母一起再来试试，听听他们的乘坐感受。选车就是这样，尤其像我们这种多人出行的家庭，不能光看参数，得多坐多开，找到最适合自家节奏的那一台。有没有也在看七座SUV的朋友？你们怎么看232和223的布局选择？
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