两百八，一小时搞定摩托车交强险！这和老杨跑了俩月，线下五趟营业厅的遭遇一比，真是让人匪夷所思。同样是续保，效率差距咋就这么大？难道这“黄牛”真有特异功能？
老杨为了给自己的小踏板摩托车续保，那可真叫一个费劲。先找摩托车店老板，老板开口就要加两百多买救援险，说是线上难办。老杨也不是吃素的，自己联系保险公司客服、上网查资料，发现陕西省有线上投保平台。结果呢，平台约不上号，各家保险公司理由还五花八门，不是说摩托车用途不对，就是说身份证不是本地。这保险，还挑人不成？
好不容易托关系找到个保险公司内部人士，结果还是不行，说是车牌是西安的，在其他地方办不了。这位人士倒是“好心”，给老杨介绍了个能办的，但还得加两百手续费。老杨觉得不值，没同意。后来又托朋友找了个车商，好家伙，这次更离谱，交强险一百八，车船税另算，还得搭四百意外险，再加上六十手续费，一共六百四。这不明摆着宰人吗？这交强险，怎么比买摩托车还贵了？
最后，老杨还是靠自己，每天早上八点半准时去人保财险营业厅抢号，跟打仗似的。工作人员还说，晚十分钟都没号了。这搞得老杨手都抖了，好不容易才约到八天后的号，总算是把这交强险给续上了。这流程，比高考还紧张刺激，谁受得了？
反观小张，人家压根没费啥劲，直接找“黄牛”，多花两百八，一小时就搞定了。同样的保险，同样的城市，这待遇差距咋就那么大呢？难道这“黄牛”手里真有什么秘密通道，能绕过所有规定？还是说，某些保险公司内部人员和“黄牛”勾结，故意给普通市民设置障碍，从中牟利？
这摩托车交强险续保难的问题，可不是个例。很多人都在网上吐槽，有的说线上平台形同虚设，有的说线下营业厅排队堪比春运。这强制保险，怎么就变得这么难买？难道真是保险公司亏损太严重，故意刁难车主？可问题是，这“黄牛”怎么就能轻松搞定？难道他们有特殊的免亏损buff？
说到底，这还是监管不到位的问题。如果有关部门能够加大监管力度，严查“黄牛”和保险公司内部的违规行为，或许就能解决这个问题。与其让市民们苦苦挣扎，不如从根源上铲除这些灰色地带。总不能让大家为了买个强制保险，还得求爷爷告奶奶，甚至花高价找“黄牛”吧？这到底是方便市民，还是故意为难市民？
有人说，干脆取消强制保险得了，反正“黄牛”都能搞定，说明这保险也没多大用。这种想法，未免有些偏激。强制保险的存在，是为了保障交通事故受害者的权益，不能因为一些操作上的不便就全盘否定。与其因噎废食，不如想办法完善制度，堵住漏洞。难道真的要让“黄牛”成了保险市场的主角？
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