北京市2025年5月汽车销量排行榜TOP60，新能源汽车几乎霸榜

北京市2025年5月汽车销量排行榜TOP20

通过数据分析来看，2025年5月北京车市展现出四大核心特征：
一、新能源已成绝对主流，新势力抢跑成功

1.新能源占比近80%：TOP10中新能源占7席，特斯拉Model Y（1234辆）领先优势显著，比亚迪（秦PLUS/海狮05等）3款车包揽2/5/6名。
2.科技品牌异军突起：小米SU7首月即冲至第4（729辆），问界M9稳居第3（747辆），超越传统豪强。
3.燃油车仅存高端/刚需市场：仅大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞3款燃油车进入前十，且排名逐年下滑。

北京市2025年5月汽车销量排行榜TOP21-40

二、 消费升级明显，但理性选择占优
1.30万+车型热销：问界M9、奥迪A6L、理想L6等中高端车型占据TOP15半数席位。
2.性价比车型仍为王牌：比亚迪秦PLUS DM（917辆）以亲民价格+低油耗成家用首选，大众速腾（474辆）守住经典燃油市场。
3.豪华品牌分化：奥迪（A6L/Q5L）靠销量惯性和较低售价保住份额；奔驰/宝马主力车型（GLC/3系）跌至20名外。

北京市2025年5月汽车销量排行榜TOP41-60

三、 本土品牌全面崛起，合资车企承压
1.中国品牌占比超60%：比亚迪（8款上榜）、理想（3款）、问界/极狐（各2款）等本土企业主导市场。
2.合资阵营仅大众/丰田苦撑：
大众靠帕萨特/迈腾/速腾3款车勉强维持影响力（合计销量1650辆）；
丰田主力车型排名下滑（凯美瑞第9，RAV4第28），新能源布局滞后。
美系/日系边缘化：别克仅GL8系列上榜，本田/日产无车进入前50。
四、“强者愈强”的马太效应：
1.TOP10车型销量总和占TOP60的32%，尾部车型（41-60名）销量均不足273辆。100多款未上榜车型生存空间被挤压，市场淘汰加速。
2.消费者的“科技优先”心态：充电便利性+智能化体验成为北京用户核心决策因素。
3.政策与市场的深度绑定：新能源牌照倾斜：纯电/插混占TOP60的76%（46款），远超全国平均水平。