我自己就亲身经历了一次车祸，当时车头撞得可厉害了，两个安全气囊都弹了出来。不过你猜怎么着，最后修好才花了1万零300块钱。这事儿让我觉得，汽油车在维修上确实很方便，价格也实惠。
你看，路上跑的汽油车实在太多了，这就意味着，不管你车哪里出了问题，去哪家修理店，都能很容易找到合适的配件。而且因为配件市场需求大，各种厂家都在生产，竞争一激烈，价格自然就下来了，不用担心被人漫天要价。
随便一家跟保险公司合作的修车店都能修，根本不用发愁。再说，这些修车店为了争取咱们顾客，服务态度也得跟上，万一修得不好或者服务不周到，咱们还能投诉他们，心里也有底。
话说回来，现在的新能源车，开起来体验确实不错，很多高科技功能都集中在一起，开着特别省心。尤其适合那些刚拿驾照的新手司机，或者平时工作忙得抽不开身的人。但要说到维修，那可就得好好琢磨一下了，它们的维修费用可不便宜。
新能源车的很多零部件都是定制的，而且都集成在一起，一旦某个地方坏了，往往就得换一大块，价格自然就上去了。就算出了事故有保险公司给报销，这笔钱最后多多少少也会以其他方式，比如第二年保费上涨之类的，反馈到车主身上一部分。
我甚至听说，有些地方，比如重庆，有的新能源车想买个保险，还得看几家大保险公司的脸色，有时候甚至要求着人家才肯保，不像汽油车那么好买。而且，新能源车出了事故，通常都得去指定的4S店修，日常保养也基本上是指定去4S店，这跟汽油车可以随便找个靠谱的修理厂相比，选择性就少了很多。
有时候咱们觉得修车费太贵了，保险公司可能还会反过来问你，是不是只买了交强险，言下之意就是你买的险种不够全面，自然就不能全报销了。
要说这几年，市场竞争真的激烈，新能源车为了抢占市场，价格是越压越低。同样的，汽油车也因为有了电车的竞争，价格也跟着大跳水，这对咱们想买车的人来说，肯定都是好消息。
所以，咱们普通家庭如果想买个十五万块钱以下的车，就得好好算算这车从买回来到最后报废，总共要花多少钱，也就是把所有费用都算进去。要是你开车技术过硬，平时也特别遵守交通规则，那么开个汽油车，其实用下来的总花销，可能也跟新能源车差不太多。毕竟，只要不是那种特别小众或者经常出毛病的车型，汽油车在日常维护和维修上，还是有不少实实在在的优势的。
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