前阵子去4S店保养老车，顺便瞄了眼新款速腾L，第一眼就被它的隐藏式门把手吸引住了。速腾在我印象里一直是踏踏实实的家用车，没想到这回也跟风新能源车的设计。琢磨了几天，结合自己的体验，和大家聊聊这个设计的优缺点，还有我对新速腾的整体看法。
我感觉它换隐藏式门把手，最大的原因就是为了讨好年轻人，让颜值和科技感更高。现在买车的人，对车的要求早就不只是空间和油耗了。很多年轻朋友看车，第一眼就得好看。隐藏式门把手收起来时，车身线条会更流畅，没有传统把手的隆起感，看着就像小一号的迈腾，辨识度很高，开出去回头率也不错。
另外一个原因是改善风阻。很多人觉得只有新能源车才注重风阻，其实燃油车也需要。把手收进去，车侧面更顺滑，高速时风噪会小一些，厂家还说能稍微省点油。虽然日常用车感受不到太明显的油耗变化，但聊胜于无嘛。
某种程度上，这也是车企的一次形象转型。如今街上新能源车满眼都是隐藏式门把手，速腾这么改，也是在摆脱“老派家用车”的标签，去吸引年轻用户。
说到优点，我个人是认可的。
第一，颜值提升真的很明显。闭合时车侧干净利落，感觉更高级。朋友第一次看到我车的把手时，还玩了半天，说看着就像二十多万的车。
第二，不容易藏灰和刮花。传统把手的凹槽，洗车时总有抠不干净的地方，而且容易被指甲划出印子。隐藏式设计表面平整，一冲就干净，也不用担心被旁车蹭到。
第三，厂家考虑了应急情况。销售特地跟我说，碰撞时它会自动弹开，断电也能用机械钥匙打开，冬天结冰有破冰力道，一般的薄冰能顶开，这点算是贴心。
缺点也很实在。
第一，操作不如传统直观，老人孩子要适应。传统把手一拉就开门，这个需要等它弹出来才能握。我爸妈第一次坐，还研究好几分钟才弄明白，每次都得我帮他们按一下。
第二，极端天气有隐患。虽然有破冰功能，但真遇到冷潮结厚冰，能不能顺畅弹开不好说，还有暴雨天如果传感器进水，就危险了。
第三，维修成本高。多了电机和传感器，结构更复杂，坏了肯定比换普通把手贵。
第四，对燃油车来说略显装饰性。那点微弱的省油，在用车过程中几乎感受不到，反而牺牲了便捷性。
整体来说，新款速腾L的空间和动力依旧不错，1.5T日常足够，车机系统比老款顺畅，算是稳中有升。隐藏式门把手是加分项，但不是必需品。年轻人追求新鲜好看，这设计很对胃口；如果更看重实用性、省心，家里有老人孩子，传统门把手反而更可靠。
这次改动确实让速腾更年轻化了，喜不喜欢还得看个人的用车习惯。毕竟买车这事儿，自己觉得顺手才是关键。
你觉得新速腾L的隐藏式门把手是提升还是累赘？欢迎分享你的看法。
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