中国车手WSBK首冠 张雪机车销量暴涨80%排单至2026年7月

上周路过家附近的张雪机车店，玻璃门都快被挤碎了，隔着马路都能听见里面的说话声，探头瞅了眼，全是二十来岁的小伙子，围着展车转来转去的。

对了就是那个刚拿了WSBK中量级冠军的牌子，之前听都没怎么听过，没想到一拿冠军直接爆了，里面销售小哥嘴都瓢了，说每天接电话接到手软，线上咨询消息99+都回不过来，中午连吃饭的空都没有。

他们家还怪有意思的，新手不让买，得摩托车驾龄满一年才行，有人嫌这规定麻烦，投诉到市场监管局了，老板张雪出来说，宁愿少卖10%也不想有人出事，“我不要那10%销售量，公司也不会死”，这话听着还挺实在。

就算这样也挡不住人买，店里的销售数据摆着呢，夺冠后整体销量涨了七八成，核心的500RR和820都卖空了，现在下单得排到2026年7月，最少等仨月，后面说不定还得更久。

之前3月底他们开了2026款500RR和820RR的预定，一百小时就大定了五千五百多台，这势头真猛，500RR才四万多，同级别的进口仿赛都十万往上，差一半还多，普通人哪舍得买进口的，这个价能拿到自主研发的大排量，可不抢嘛。

820RR标准版四万三千八，搭的是自己研发的818.8cc三缸水冷发动机，赛道版能出153.6匹马力，空气动力学啥的都跟国际一线看齐，关键是国产化率高，夺冠的赛车都87.2%国产化，基础版更是97%，发动机电控车架全是自己造的，这才是真本事。

去年他们产值7.5亿，研发投了快七千万，占了销售的9.33%，还亏了两千多万，今年刚拿了A轮融资，九个亿估值，研发预算加到1.35亿了，还要搞电动摩托，说2027年出车2028年要盈利，野心不小。

国内大排量摩托去年卖了95万多，涨了25%还多，比整个摩托车行业增速快多了，现在国产头部品牌占了75%的份额，进口的反而降了，去年整车进口才5.81万辆，比前年少了6.81%，本田进口加合资卖了3.5万，是进口里卖得最多的。

老板张雪说，五年内要在大排量领域吃掉杜卡迪雅马哈本田这些国际大牌一半的市场份额，有这次夺冠的底气，还有国产替代的趋势，好像也不是吹牛逼，毕竟现在越来越多人愿意买国产的了，性价比摆在那儿，技术也上来了。

我那玩摩托的朋友，之前蹲进口车蹲了半年，现在直接转定张雪的500RR了，说等两年也值，反正之前等进口车也得等好几个月，不如支持国产，还便宜一半。