比亚迪出了个新车，叫秦Max。它是比亚迪在调整秦系定位后的首款车型，被定为秦系旗舰。新款秦L则接替了原来秦PLUS的定位。
车身尺寸也给力。车长4866mm，轴距2820mm，属于标准的B级车。
动力上分两条线。纯电版配备52度和64度的闪充电池。插混版提供25度和34度的较大电池方案。电池的SKU跟海狮05很像。
尺寸上秦Max比海狮05有跨级差距。但SUV在国内的市场份额更高，这点不能忽视。
另外，新款秦PLUS（也就是秦L白车身）只提供16度和24度的插混版本，这在十万元价位上留出了空间。
所以有理由猜测，秦Max的定价会接近海狮05，可能略高一些。插混版大概率瞄准10万—13万区间，纯电版则瞄准13万—16万区间。
