第五代宝马X5已经于2026年6月30日完成全球首发，车型底盘代号为G65。宝马美国官方信息显示，后轮驱动的X5 40将在2027年第一季度进入美国市场，与插电混动X5 50e xDrive、纯电iX5 60 xDrive同期跟进。
因此，“后驱版2027年初上市”对美国市场已有官方依据，但中国市场是否引入仍未确认。
第五代宝马X5后驱版售价多少？
宝马美国公布的基础建议零售价为：后驱X5 40售价69800美元，四驱X5 40 xDrive售价72100美元，差价2300美元；插混X5 50e xDrive为77500美元，纯电iX5 60 xDrive为79800美元。上述车型还需支付1450美元目的地及运输费。
美国市场的X5 40 xDrive计划于2026年10月先行上市，后驱、插混和纯电版本则安排在2027年第一季度。价格和时间均不能直接套用到中国市场。
第五代宝马X5为什么被称为变化大？
宝马为G65一代导入新世代设计和数字化体验，并按不同市场提供五类驱动方案，包括48V轻混燃油、柴油、插电混动、纯电和后续的氢燃料电池。相较此前以燃油和插混为主的产品结构，新一代X5首次把纯电iX5纳入同一代车型体系。
iX5 60 xDrive采用800V技术和第六代BMW eDrive系统。宝马给出的435英里续航属于基于内部测试、参照美国EPA程序的初步估算，最终认证值可能调整。氢燃料电池车型也属于后续规划，并非首批同步上市。
后驱版与四驱版如何理解？
后驱版本的主要特点是系统相对简化、价格门槛更低，并保留后轮驱动的动力特征。xDrive四驱版本则更强调低附着路面的牵引力和复杂天气适应性。两者差异需要结合当地气候和道路条件理解，不能简单归纳为高配与低配。
对国内读者而言，还要注意海外标准轴距车型与华晨宝马国产长轴距X5之间的区别。国产车型的车身尺寸、动力版本、配置和定价均需宝马中国另行发布。
目前可以确认的是，第五代宝马X5的美国上市节奏和后驱版价格；不能确认的是中国市场是否同步提供X5 40后驱版。你更关注新一代X5的驱动形式，还是国产后可能出现的轴距与座舱变化？
