小鹏G7这车,上市72小时,订单就火得不行!每家店平均新增35到40台交了大定的订单,来店里看车的人比平时多了50%,60%到70%的进店客户都冲着G7来的。周末试驾的人挤得停车场都快停不下,连带着P7和G6的销量也跟着涨了。
订单为啥这么火?
原因一:展车和试驾车提前到了店里,客户不用干等,能直接摸到实车。
原因二:上市价格比大家预期的低,不少人当场就拍板下单。
原因三:订单主要集中在一二线城市,这些地方的年轻人更在意智能配置,G7宣传的算力和功能刚好戳中他们。
来看车的人长啥样?
主要是25到35岁的男性,占70%到80%,很多是家里换车或增购的,夫妻俩一起来的居多。
男的更爱问“车机反应快不快”“辅助驾驶靠不靠谱”,女的则更在意空间和颜色。有位大姐边看内饰边说:“这深色内饰耐脏,家里有娃也不怕刮花。”可见家庭用户是主力,选车更实际。
配置方面,大家选得多的是702ultra版,其次是702max和602max。
颜色里新月银、星昼灰受欢迎,内饰选气宇灰、秘境蓝的多,家庭用户普遍觉得深色内饰更耐看。
一半人选了2年金融免息,压力小不少。
有个细节挺有意思:AR-HUD效果明显,客户坐进车里看了都说“这功能实用”;底盘开起来也比预期扎实,好几个试驾的男生下车后直点头。
不过一开始Ultra版得等芯片,所以很多人先选了现车多的Max版。
来对比的车也不少。
10个客户里有3个对比特斯拉Model Y,3个对比小米YU7,2个对比极氪7X,2个对比理想L6。
对比Model Y的,主要看特斯拉门店离得近不近,大家都关心“智驾好不好用”;对比小米的,担心“交付周期太长”,好多人看完说“再等等看”;对比其他车的,主要看价格和空间,有位大哥直接说:“G7比某车便宜几万,配置还多,选它划算。”
现在看,小鹏G7刚上市就火了,尤其是一二线城市的家庭用户,看重智能配置和实在价格。至于能不能一直火下去,还得看后续交付顺不顺利,服务跟不跟得上。毕竟买车不是冲动消费,用着好才是真的好。
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