全新大众帕萨特曝光，15.99万起+全系L2智驾，比凯美瑞便宜2万，配置碾压雅阁

最近合资B级车圈彻底炸了！全新大众帕萨特还没上市，就凭一组预测信息刷爆全网。15.99万起售，全系标配L2智驾，比凯美瑞入门版便宜2万，配置还直逼雅阁中高配。网友吵翻了天，有人说德系终于放狠招，也有人质疑堆料不等于靠谱。

这个预测价可不是凭空瞎猜，结合2026年B级车价格战的行情，合资车普遍优惠3-6万，再看帕萨特在售款17.99万的起价，下探2万到15.99万完全合理。对比下来，凯美瑞入门版预测17.99万，雅阁16.98万，差价全在智驾上——后两者入门版要么没有完整L2，要么得加钱选装，帕萨特入门就配齐，相当于花小钱办大事。

别觉得L2智驾是噱头，日常用着真刚需。简单说，堵车时能自动跟车，不用频繁踩刹车油门，缓解脚酸；跑高速能自动保持车道，前车减速还能自动刹车，减少追尾风险。预测它用4毫米波雷达+6摄像头，中高配还加并线辅助和自动泊车，比同价位日系车覆盖更全，虽不如雅阁旗舰版高阶，但日常家用完全够用。

动力和空间也贴合家用，预测入门和中配是1.5TEA211发动机，高配2.0T低功，匹配7挡双离合和8速DSG变速箱，百公里加速7.2-8.5秒，代步通勤完全够用。油耗也不高，1.5T综合6.5L/100km，加92号油就行，后期用车不费钱。轴距2871mm，后排腿部空间近900mm，全家出行也不挤。

当然也得客观说隐忧，15.99万入门版可能在座椅材质、音响这些细节上缩水，得等上市验证。2.0T版本参考过往车型，可能有机油消耗偏快的问题，保养成本比日系略高，低速跟车初期可能有轻微顿挫。另外这个价大概率是引流价，上市后入门版可能产能不足，提车得等甚至加钱。

给准车主的建议很简单：预算15-16万，着急用车就对比在售款，不着急就等上市3-6个月，看首批车主反馈和终端优惠；预算17-18万，中配性价比最高，兼顾舒适和实用；预算20万内，高配能享2.0T动力和自适应底盘。提车时重点检查智驾功能，2.0T版本记得用指定机油，别花冤枉钱。

总的来说，全新帕萨特的预测，是合资燃油车应对内卷的诚意尝试，15.99万+全系L2的组合，确实戳中了刚需准车主的痛点。它有成为卷王的潜力，但也有堆料后的可靠性隐忧，还避不开新能源的冲击。买车别跟风，执着燃油车、追求高性价比，它值得等；想省油耗，优先看新能源。最后想问，你觉得这个预测价合理吗？上市后会入手吗？