摩托车13年不想报废怎样留下车

摩托车开满13年，很多车友是真舍不得。我也问过几个修车师傅，他们都说这车保养得好，再跑个几年根本不是事儿。法规在那儿摆着，想留下老伙计，还得动点脑筋。

### 1.异地过户留个念想

有些省份没卡那么死年限。去年我朋友就把他的铃木GSX250过到广西某个小城，听说那边13年以上的车还能正常验。就是操作特折腾，得找当地靠谱中介，花个两千多块手续费，把产权证地址换了。不过风险在那儿，哪天政策收紧就不好说了。

### 2.收藏车手续玩心跳

车管所确实有"古董车"登记通道。你得拿着车辆鉴定报告（找个有资质的机构要花七八百），填十几张表格。去年春天陪老李去办过，光证明车辆"历史价值"就磨了三星期。他那辆1998年的本田王最后真给办成了，但每年只能开200公里，还得是去车展的路。

### 3.拆零件保灵魂

实在不行就走报废程序，但提前拆下发动机、车架这些大件。我们车行小王去年就这么处理他的雅马哈天剑，报废厂收了八百块，他拆下的引擎自己翻新后当备件用。不过要注意别碰车架号这些敏感部位，不然可能惹麻烦。

其实最靠谱的还是日常多检查。我那辆2009年的川崎到现在跑了9万公里，每次换机油都坚持用全合成，电喷系统每年清洗。车管所的小伙子验车时都说："这车况再跑五年都够格"。说到底啊，政策是死的，车是活的，平时当老伙计伺候着，到时候说不定政策也松动了呢？

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