售价25.35万元起，小米YU7正式上市，订单火爆

小米YU7作为小米汽车首款SUV车型，于2025年6月26日正式上市，共推出标准版、Pro版、Max版三款配置，官方指导价分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。这一定价策略直接对标特斯拉Model Y焕新版（起售价26.35万元），标准版价格低1万元，同时全系标配激光雷达、800V高压平台等高端配置，试图以“高配低价”冲击市场。

外观设计延续了小米SU7的家族语言，但针对SUV定位进行了优化。整车采用轿跑式溜背造型，车身尺寸为4999×1996×1600mm，轴距3000mm，定位中大型SUV，比特斯拉Model Y大一圈。前脸配备矩阵自适应LED镂空水滴大灯，灯组上部集成贯穿式风道；侧面通过10组风道和40余处空气动力学优化，将风阻系数降至0.245Cd；车尾则采用光环贯穿式尾灯和22°上翘熏黑鸭尾，强化运动感。提供9种车漆颜色，包含熔岩橙、流金粉等年轻化配色，兼顾豪华与个性。

内饰以科技感为核心，最突出的创新是取消传统仪表盘，搭载1.1米超宽“天际屏”全景显示系统，由三块Mini LED屏幕组成，通过光学反射将驾驶信息投射至前挡风玻璃下沿，支持盲区影像显示和多视图动态切换。中控区域配备16.1英寸悬浮屏，搭载骁龙8 Gen3芯片和Xiaomi HyperOS系统，支持五音区语音交互、CarPlay互联及米家生态联动。

全系采用环抱式座舱布局，提供松石灰、珊瑚橙等4种内饰配色，Max版增加麂皮绒顶棚、25扬声器音响及EC智能调光天幕（隔热率97.6%）。实用性上，全车设计36处收纳空间，后排座椅支持135°电动调节和40:60放倒，后备厢容积可从687L扩展至1758L，并标配4.6L车载冰箱。

配置层面，YU7以“全系满配”打破行业惯例。智能驾驶硬件标配英伟达Thor芯片（算力700TOPS）、1颗激光雷达、11颗高清摄像头及4D毫米波雷达，支持无图城市NOA和端到端辅助驾驶。底盘采用前双叉臂后五连杆结构，全系标配CDC可变阻尼减振器，Pro版和Max版升级闭式双腔空气悬架，新增“晕车舒缓模式”优化乘坐体验。安全方面，车身采用钢铝混合结构，高强度材料占比90.2%，关键部位使用2200MPa热成型钢，电池包配备防弹涂层和1500MPa防刮底横梁。

动力性能是YU7的另一亮点。全系基于800V碳化硅高压平台，搭载V6s Plus超级电机：其中标准版采用单电机后驱，功率235kW（320马力），CLTC续航835km（同级最长），零百加速5.88秒；Pro版采用双电机四驱，功率365kW（496马力），续航770km，加速4.27秒；Max版采用双电机高性能四驱，功率508kW（690马力），续航760km，零百加速3.23秒（官方称“80万元内加速最快SUV”），极速253km/h。补能效率上，Max版支持5.2C超快充，10%-80%电量仅需12分钟，15分钟可补能620km续航，大幅缓解里程焦虑。