买汽车图什么？
就是图个心里踏实、出门省心。
看了腾势N8L闪充版账面上的数据后，续航焦虑有没有被解决掉呢？说实话还得等第一批车主跑完几千公里之后的真实反馈才行。路况千变万化，在实验室里得出的那些数据到了我们手里能用上吗？”
我得想一想了，充电桩好不好使、电池温度能不能保持稳定都关系到补能体验。
9分钟充满，如此快的速度背后到底是什么条件呢？还得等到实车上手才能知道究竟怎样了。如果真的可以实现的话，在这台车就不再是一辆插混车型，而是一个移动堡垒的样子了！全家人出门再也不用担心续航问题啦～这样踏实的感觉只有我们这些拖家带口的人才懂啊
底盘反馈好、动力储备足，这是这辆车的基本功。
云辇-A空气悬架加上路面预瞄2.0技术，那种忽忽悠悠的廉价感肯定没有了，制动能力也是经过特别调校过的，在踩下去的时候心里就有底，并且搭载的是2.0T插混三电机易三方系统组合拳下来很带劲。
坐进车里，科技感很强。
天神之眼5.0智驾系统，现在已经成为高端车的标配，在高速上使用的话可以分担驾驶的压力，并且省心程度也提升了很多倍大尺寸中控屏以及高规格内饰用料带来的高级感扑面而来。
外观方面比较稳重，还带有一定的科技感。
C字形的大灯组很有辨识度，熏黑的进气口加上凌厉的设计线条很精神，在侧面看上去很长，并且作为大型SUV来说第三排坐人并不是摆设，尾部贯穿式的LED大灯光线一亮就显得非常精致豪华。
本次最大的亮点就是所谓的“闪充技术”。
5分钟充到70%，9分钟后就可以达到97%的电量，这样的充电速度听起来很吓人，在日常用车的情况下实现的话新能源车最大的隐患就被堵死了。
35-40万元的预售价，定位为大型六座插混SUV，并且腾势这次放出的大招也足够分量。
来谈一谈补能的速度，如果真的可以快到跟加油一样的话为了这盘醋去包一顿饺子尝一下这款汽车你会愿意掏钱买吗？
充电慢、难的问题，新能源车主已经受够了。排队等得怀疑人生的感觉就像饿着肚子等着点个外卖一样难受，好不容易等到的时候还得再等等两小时才到手啊？
其实厂家如果把心思都用在缩短补能时间上，还要考虑一下充电桩的建设水平了。毕竟车再快也跑不动桩跟不上的话白搭，到底是真技术还是营销噱头还得看情况发展吧。
另外，该款大六座插混SUV虽然动力配置以及智能化程度都达到了顶峰状态，但是最终还是要用到我们日常生活中去的，在续航焦虑得到完全解决的情况下才会算是行业的重大进步了。不过我也担心这只是个美好的愿景，并且理想很丰满而现实总是比较骨感
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