对于不太关注汽车新闻的朋友来说，他们在买新能源车的时候一定会关注两个品牌，那就是比亚迪和特斯拉，因为从目前来看，这两家品牌确实是路面上出现频率较高的汽车品牌。除此之外，在销量成绩上，两者都表现的很突出，所以相对更高的市场保有量，也关乎到产品后期好不好卖。
当然，对于老百姓而言，比亚迪无疑是相对更合适的选择，因为从价格上来看，比亚迪始终能够给消费者带来更亲民的产品。就比如比亚迪秦L DM，以及海豹06 DM，而除了这些之外，前段时间上市的海豹06 DM旅行版，这台车的起步价更是去到了10.98万元起。有一说一，这个价格能够买到一台车长4850毫米的旅行车，而且还是插混动力，还真有很强的吸引力。
从外观上看，海豹06 DM旅行版的前脸没什么变化，中网区域依然是形成一个类似笑脸的表情，配合上两侧高颜值的大灯造型，还是可以带来不错的年轻时尚感。
而在车身侧面，海豹06 DM旅行版的前半部分跟三厢版保持一致，且车门把手依然是市场主流的半隐藏式设计，搭配多辐式造型的双色轮毂，也能提升整车的时代感。视线往后移，可以看到该车采用了标准的旅行车结构，车顶线条基本上从C柱开始才往下移，而这也保证了后排乘客的头部空间。
从车身尾部来看的话，海豹06 DM旅行版看上去更像是一台SUV，配合上1890毫米的车身宽度，也让该车的尾部显得更加宽大，看上去更有力量感。此外，贯穿式的尾灯同样有熏黑处理的效果，点亮之后会有不错的视觉效果。而位于尾灯组上方，海豹06 DM旅行版也做了明显的线条处理，搭配车顶末端延伸出来的扰流尾翼，也让整车显得更加协调。此外，对于一台旅行车而言，车顶布置的行李架也会提升整车的档次感和实用性。
坐进车内之后，海豹06 DM旅行版采用全新的布局方式，即换挡机构更换为电子怀挡，使用起来更加便捷。而与此同时，副仪表台区域腾出的空间也更丰富，其中左侧手机槽不仅支持50W的快充，同时还给到了风冷散热的功能。除此之外，即便是入门版海豹06 DM旅行版，就已经标配了前排座椅的通风和加热功能，而且顶配版车型的价格只有12.98万元，对比入门版仅仅贵了2万元。
动力方面，海豹06 DM旅行版依然是配备了一台1.5L排量的自然吸气发动机，最大马力为101匹，而与之匹配的驱动电机分别有120kW和160kW两个版本。不过从试驾体验中来看，如果只是在市区路段，体感上确实很难察觉入门版和其它版本之间的性能差异。但是在高速公路上，高功率电机的优势就会显现出来，无论是中段还是后段的再加速能力，都能够给到更澎湃的加速体验。
除此之外，海豹06 DM旅行版入门款的纯电续航为80公里，剩余两款车的纯电续航达到了150公里。而在能耗管理方面，在电池处于亏电的情况下，海豹06 DM旅行版的百公里亏电油耗可以做到3.15L（NEDC）。
编辑总结
虽然旅行车在国内汽车市场不温不火，甚至是一个冷门市场，但面对海豹06 DM旅行版给出的价格，应该会打破这个不变的说法。而且通过上述简单的分析之后，不难发现海豹06 DM旅行版除了可以带来更宽敞的空间之外，还兼顾了丰富的舒适性配置。另外，再加上第五代DM技术的市场口碑和用户认可度，所以同样让这台新车成为了将来的热门车型。那么看到最后，大家对于海豹06 DM旅行版这台车有何不同的看法，欢迎在评论区留言。
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