7月成绩斐然！雷克萨斯ES又卖出10100台！同级市场表现很亮眼

作为雷克萨斯成绩最好的轿车，ES确实排得上是“第一”，7月份，它又是众多进口轿车中的NO.1，主要价格优惠多，名气大。

虽然是一台豪华C级车，但雷克萨斯一直采用“错位竞争”的方式立足国内市场，比拼的是奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级等车型。

25款雷克萨斯ES，一共分了5台车，一台是ES200臻享，其余四台都是ES300H。

虽然起售价格超过29万，但实际落地价格，跌至二三十万价格区间，尤其是ES300H，过去落地妥妥超过40万，如今却是30大几万的车了，也就ES300H豪华，ES300H行政，高配和顶配，还是得40多万。

发动机方面，减去了2.5L自吸的ES260版本后，目前就是一台2.0L自吸以及2.5L油电混合，分别匹配CVT以及E-CVT变速箱。

配置只能说一般，驾驶辅助尚可，给了全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，然而轮圈方面，入门级居然是17英寸轮圈，这一点并不应该，因为34C都是18英寸轮圈起步，令人欣慰的是，25款ES全系升级为三眼式矩阵式LED大灯，横向鱼漂式格栅，也容易辨别老款，车尾则是隐藏式排气，车长4米97多，轴距2米9不到，放在中级车中，这样的尺寸也算中规中矩。

拉开车门，里面是7英寸液晶仪表盘以及14英寸中控屏，科技感方面，只能说差强人意，高低配，座椅和内饰材质，差别都很大，后排空间，算是够用，17个扬声器的马克莱文森音响，也就顶配300H行政版才有资格标配。

正因为价廉物美，国内人气高，所以7月份，它卖出了10100多台的好成绩，可喜可贺。