我头一次看到实车照片的时候,压根儿没想到起亚能把前脸做成这样。
那个虎啸式格栅,怎么说呢,占了整个车头估计得有七成的面积。蜂窝状中网配上那种深色金属边框,阳光底下一照,活脱脱像要咬人的猛兽。说句难听的,上一代那副温吞样儿,放在今天这车市里,就是挨打的命(你看看那销量就懂了)。这次设计师估计也憋了一肚子火,索性把温柔全扔了,两侧那日行灯跟刀子似的,加上下面那贯穿式进气口,整车看着宽了一大圈。
有一句说一句。
这种霸气外露的路子,在一堆圆滚滚的城市SUV里,确实显眼。
拉开车门那一刻,你就明白起亚这回是真动脑子了。中控台软材料铺得挺实在,摸着不是那种塑料感。座椅的人体工程学设计,说穿了就是长途开车腰不疼,这对带着老人孩子跑高速的家庭来说,比啥都实用。中控那块大屏反应速度终于跟上节奏了,不像以前合资车机那样,你点一下它愣三秒(那感觉跟跟老年机似的)。
最让我服气的是隔音。
这车开在闹市区,外头那些喇叭声、工地噪音,压根儿传不进来几分。你说这技术值不值钱?咱们摸着良心说,对家里有小孩要午睡的,或者老人耳朵受不了吵的,这就是刚需。
动力这块儿,起亚玩了个心眼儿。1.5T那版本,147kW功率配253牛米扭矩,市区代步、接送娃上下学,够用了。但你要是周末喜欢带家人往郊区跑,或者高速上偶尔想超个大货车,那2.0T版本爆发的188kW和398牛米,踩下油门那劲儿,能把你腰给顶在座椅上。这种"一个温柔一个猛"的搭配,说白了就是照顾不同人的钱包和脾气。
问题来了。
配置表那么长,到底选哪款不当冤大头?
入门版虽然便宜,但车联网、在线导航这些都给你配齐了,预算紧的家庭买这个,省下的钱够加两年油(如果你不是天天跑长途的话)。中配版本加了倒车影像、定速巡航、自动空调,这几样东西用上一次你就知道香,属于花小钱办大事那种。至于顶配,全景天窗、座椅加热通风、主动安全系统全套伺候,说实话,这配置已经够得上二线豪华品牌的门槛了,有钱又想舒服的,闭眼选它准没错。
这次改款,起亚明显是憋着劲儿要在市场上死磕一把。前脸那副凶相是给路人看的,内饰那些细节是给车主家人用的,动力分高低是让你按需选的。你说它能不能翻身?这下好了,最起码不会再被人说"没特点"了。
至于值不值得掏钱,你自己算算预算,再看看家里人的需求。反正这车摆在那儿,要面子有面子,要里子有里子,剩下的就看你钱包答不答应了。
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