高速爆胎后把车停在应急车道就安全，人员站位错了仍可能出大事！-有驾

很多司机高速遇到爆胎，第一反应是赶紧打双闪挪到应急车道，以为停好车就万事大吉，甚至站在车头车尾讨论故障，每年这类场景下的二次事故伤亡占比极高。今天我们就把爆胎后的全套安全操作讲透，你看完就能掌握所有避坑要点，关键时刻能保住自己和家人的性命。

1、停稳后第一时间拉好手刹挂空挡

很多人慌慌张张停完车就开门下车，忘了拉手刹的操作，路面稍有坡度就可能出现溜车，甚至撞到后方过来的人员，哪怕是在平整的应急车道，也要把驻车制动完全拉到位，自动挡车型直接挂入P挡锁止变速箱，避免车辆出现意外滑动。

2、车距边缘线要留足安全余量

应急车道本身宽度有限，部分路段外侧还有排水沟或者护栏缺口，停车时要尽量往右侧靠，让车身和车道边缘线的距离保持在30厘米以上，不要留太多空隙在主路侧，避免后方失控车辆剐蹭到车身侧面。

1、第一时间取出三角警示牌

爆胎后不要着急检查车辆故障，优先从后备箱取出随车配备的三角警示牌，注意不要拿普通的反光标识代替，正规的警示牌反光距离要达到150米以上，才能让后方来车提前发现避让。

2、按规定距离摆放到位

普通城市快速路要把警示牌摆在来车方向50米的位置，高速公路要把摆放距离提升到150米以上，遇到雨雾等能见度差的天气，还要把距离拉长到200米，摆放的时候要面向来车方向沿着护栏外侧行走，不要在主路中间逗留。

1、所有人员立刻撤离到护栏外侧

停好车开完双闪，所有人第一时间从右侧车门下车，不要留在车内等待救援，也不要站在车头车尾查看爆胎情况，哪怕是要打电话报警，也要先翻到高速护栏的外侧空地，远离所有通行车道的范围。

2、不要留在主路侧随意走动

很多人习惯站在车辆旁边商量换胎的方案，后方如果有分心驾驶的车辆冲过来，根本没有足够的反应时间避让，哪怕你已经摆好了警示牌，也绝对不要回到车道范围内，所有沟通都要在护栏外侧完成。

1、报警求助要明确告知位置

撤到安全区域之后再拨打高速救援电话，报清楚自己所在的路段编号和行驶方向，不要着急自己动手换胎，普通驾驶员没有高速换胎的经验，很容易在操作过程中被过往车辆剐蹭。

2、等待救援全程不要返回车道

哪怕看到救援车辆从远处开过来，也不要提前翻回车道边等候，要等救援人员在车辆后方做好完整的防护措施，再按照指挥回到车上或者开展后续操作，全程把安全距离的要求放在第一位。

高速爆胎后的处置核心从来不是把车挪到应急车道就结束，从停车位置、警示标识摆放到人员撤离，每一步都有明确的安全准则，任何一个环节偷懒出错，都可能把原本的小故障变成危及生命的重大事故。所有司机都要提前把这些操作记牢，遇到突发情况才能做出最正确的反应。

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