传祺e8和m8哪个性价比高一点

传祺e8和m8哪个性价比高一点-有驾
家人们,最近想换车的念头越来越强烈,尤其是考虑到家里人口渐渐增多,还有商务接待的需求,MPV 成了我的重点关注对象。在众多车型里,传祺 E8 和 M8 成功吸引了我的目光,可这两款车各有千秋,一时间真让人难以抉择。
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相信不少朋友也和我一样,在传祺 E8 和 M8 之间纠结,到底哪款性价比更高呢?今天咱们就一起来好好分析分析 ,希望能给正在选车的朋友们一些参考。

传祺 E8 与 M8 初印象

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在深入对比之前,咱们先来简单认识一下这两款车。传祺 E8,作为一款中型 MPV,定位很明确,就是主打经济实用的家用市场。它的外观设计简约大方,没有过多华丽的修饰,却透着一股温馨的家用气息,就像是一位贴心的家庭伙伴,默默满足一家人出行的各种需求。
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而传祺 M8 呢,定位中大型 MPV,走的是豪华商务路线 ,车身线条硬朗大气,前脸的设计极具辨识度,给人一种沉稳、庄重的感觉,开出去商务接待,那排面和气场绝对拉满。从整体定位来看,它们就像是性格不同的两个人,E8 温和居家,M8 则气场强大,这也决定了它们在很多方面的差异。

价格大揭秘

(一)传祺 E8 价格详情

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传祺 E8 的价格区间为 16.68 - 17.98 万元 ,目前市场上有智在版和荣耀版两个版本可供选择。智在版售价 16.68 万元,对于预算有限的家庭来说,这个版本已经能满足日常家用需求,像基础的定速巡航、皮质座椅、主驾 6 向调节电动座椅、
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第三排座椅放平收纳、贯穿式侧安全气帘、14.6 英寸中控屏搭配高通骁龙 8155 芯片,还有 540 度全景影像等配置,实用性满满。而荣耀版价格为 17.98 万元,比智在版贵了 1.3 万元,不过多出来的钱能换来更丰富的配置,比如 L2 级驾驶辅助、LED 日间行车灯、18 英寸静音轮胎、无线充电、前风挡及前排双层玻璃、前排座椅通风加热、二排双零重力座椅、电尾门以及双侧电动侧滑门等,整体配置更加豪华,能显著提升驾乘体验 。
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这样的价格在同级别家用 MPV 中,性价比优势明显,让很多普通家庭都能轻松拥有一辆舒适的 MPV。

(二)传祺 M8 价格详情

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传祺 M8 的价格跨度就比较大了,从 17.98 万元到 32.68 万元不等,车型版本众多,涵盖了燃油版和混动版 。以 2024 款为例,领秀系列 390T 豪华版售价 17.98 万元,算是入门级车型,配置上有一些基础的舒适和安全配置,但相比高配车型,在智能驾驶辅助和舒适性配置上要逊色不少。
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而像宗师系列 400T 先锋版,价格高达 29.58 万元,这个版本在配置上就十分丰富了,各种高端的智能驾驶辅助系统、豪华的内饰配置一应俱全,但价格也相对较高。整体来看,传祺 M8 的价格普遍高于传祺 E8,特别是一些中高配车型,价格更是拉开了较大差距,这也使得它的购买门槛相对较高,更偏向于对车辆品质和配置有较高要求,且预算较为充足的消费者,无论是家庭用户还是有商务接待需求的用户群体。
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空间大比拼

(一)传祺 E8 空间表现

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空间对于 MPV 来说至关重要。传祺 E8 的车身尺寸为 4920×1900×1760mm,轴距达到了 2930mm ,这样的尺寸在中型 MPV 里表现不错,能为车内提供较为宽敞的空间。它采用 2+2+3 的座椅布局,车内空间布局很灵活。
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第二排座椅可前后滑动 200mm ,方便乘客调整腿部空间,要是家里有老人小孩,这个设计就很贴心,能让他们坐得更舒服。而且全车有 25 处储物空间,像门板储物格容量还提升了 30%,日常出行放个水杯、雨伞、小零食啥的都很方便。还有个很实用的设计,它的第三排座椅可以放倒收纳,当第三排座椅放倒后,后备箱能形成一个下沉式的空间,最大纵深可达 1850mm,容积也能扩展到 1917L 。
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如果一家人出去自驾游,放下行李后还能有不少剩余空间,要是把第二排座椅也放倒,甚至能秒变大床房,在野外休息都没问题,实用性拉满。

(二)传祺 M8 空间展示

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传祺 M8 作为中大型 MPV,在空间方面优势更明显。它的车身尺寸比 E8 更大,车长在 5066 - 5212mm 之间,车宽为 1884 - 1923mm,车高为 1822 - 1823mm,轴距在 3000 - 3070mm 之间 。就拿宗师系列双擎 2.0T 御尊版 7 座来说,长宽高分别为 5212×1893×1823mm,轴距为 3070mm 。
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车内空间宽敞,第二排配备的航空座椅堪称 “头等舱” 级别,采用进口 Nappa 真皮材质,填充层为 “低滞后软海绵 + 高回弹结构”,触感柔软又有足够的支撑性,久坐也不累。座椅支持 10 向电动调节,包括前后 480mm 超长滑轨,还有 10 点式按摩、通风、加热以及 75° 电动腿托功能,开启 “一键 SPA” 模式,瞬间就能缓解旅途疲劳 。
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第三排空间也很出色,即使第二排座椅调至 “半躺” 状态,腿部空间还有两拳左右时,身高 175cm 的乘客坐在第三排,膝部空间仍能剩余一拳,头部空间两指,并且第三排座椅靠背可调节角度达 12° 范围,长途乘坐也不会觉得憋屈。后备箱常规容积就有 516L ,能同时容纳 4 个 28 寸行李箱,把三排座椅放倒后,容积更是扩展至 1586L,不管是日常购物还是长途旅行,装行李都毫无压力。
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对比下来,传祺 M8 在车身尺寸和车内空间上都要比传祺 E8 更宽敞,尤其是第二排和第三排的乘坐空间以及后备箱容积,M8 优势明显。但 E8 的空间布局灵活性也不容忽视,特别是座椅放倒后的空间利用,对于家庭出行中需要装载大件物品或者休息的场景,能很好地满足需求。

动力能耗大对决

(一)传祺 E8 动力能耗

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动力和能耗可是买车时必须重点考虑的因素。传祺 E8 搭载的是 i - GTEC 油混动力,这套系统由一台 2.0L 发动机和电动机组成 ,其中 2.0L 发动机最大功率 103kW,热效率高达 44.14% ,匹配 2 挡 DHT 变速箱。这样的动力组合,在城市里驾驶那叫一个轻快,起步的时候,电机反应特别灵敏,没有丝毫的拖沓,加速过程也很线性,不会有那种突兀的推背感,开起来非常平顺,坐在车里感觉很舒服。
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在油耗方面,传祺 E8 的表现相当出色,它的 WLTC 综合油耗仅为 5.58L/100km ,要是在城市里通勤,走走停停的路况下,它的节能优势就更加明显了。对于家庭用户来说,日常出行成本能大大降低,一个月下来能省不少油钱,真的很划算。

(二)传祺 M8 动力能耗

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传祺 M8 的动力配置就比较丰富了,有燃油版和混动版多种选择。咱们先来说说燃油版,搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率 185kW,最大扭矩 400N・m ,匹配 8AT 变速箱,动力输出强劲,无论是在城市道路超车,还是跑高速,都能轻松应对,给人十足的驾驶信心。不过,动力强的同时,油耗也相对高一些,它的 WLTC 综合油耗为 8.85L/100km ,实际驾驶中,油耗可能还会更高一点,尤其是在市区拥堵路况下。
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再看看混动版,像宗师系列双擎 2.0T 车型,采用的是混动专用 (DHT) 变速箱,NEDC 百公里综合油耗为 5.42L ,这个油耗表现就比较优秀了,在保证动力的同时,兼顾了燃油经济性。大师超级混动版在不同路况下的油耗表现也很亮眼,比如广州到杭州全程高速,油耗为 5.7 升每百公里;西安到北京经历复杂路况,油耗 5.6 升每百公里;鄂尔多斯到大连的国道行驶,油耗仅 4.3 升每百公里 。总的来说,传祺 M8 混动版在能耗方面控制得不错,但燃油版的油耗相对传祺 E8 来说,还是要高一些。

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如果经常有长途驾驶或者对动力要求较高,传祺 M8 燃油版的强劲动力能满足需求,不过要做好油耗成本的心理准备;要是更注重日常使用成本,传祺 M8 混动版或者传祺 E8 会是更好的选择 。

智能配置差异

(一)传祺 E8 智能配置

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在智能配置方面,传祺 E8 也有着不错的表现,能满足家庭日常使用需求。它搭载了 14.6 英寸中控屏和 8.88 英寸仪表,车机系统采用高通骁龙 8155 芯片 ,操作起来非常流畅,反应速度很快。像日常使用的语音交互功能,它支持多指令语音交互,唤醒词是 “你好,小祺”,不管是导航、播放音乐,还是调节空调温度,只要动动嘴就能轻松搞定,开车的时候就不用分心去手动操作,方便又安全 。
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在智能驾驶辅助方面,中高配车型配备了 L2 级 ADiGO 系统,包含全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车、540° 透明底盘及前方碰撞预警等功能。有了全速域自适应巡航,在跑高速的时候,设定好速度和跟车距离,车子就能自动保持车距,根据前车速度调整自己的车速,减轻驾驶疲劳。自动泊车功能对于停车不太熟练的朋友来说,简直是福音,它能自动寻找合适的停车位,然后精准地把车停进去,再也不用担心停车难的问题。540° 透明底盘也很实用,在通过一些路况复杂的地方,比如狭窄的小路、坑洼路面时,能清楚看到车底的情况,避免刮伤底盘。

(二)传祺 M8 智能配置

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传祺 M8 的智能配置则更上一层楼,展现出了更高的科技感和便利性。它搭载的 ADiGO Pilot L2 + 级智能驾驶系统,功能比 E8 更加丰富,除了全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、后方碰撞预警这些常见功能外,还有开门预警、AR 实景导航等特色功能 。
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开门预警在停车开门时,如果检测到后方有来车或行人,会及时发出警报,防止发生 “开门杀”,大大提高了下车的安全性。AR 实景导航就像是给导航加了个 “实景滤镜”,把导航信息直接叠加在真实的道路画面上,在复杂的路口也能轻松找到正确的方向,再也不用担心错过路口或者走错路了 。在智能座舱方面,传祺 M8 同样出色,中控区域配备 14.6 英寸悬浮式大屏和 12.3 英寸全液晶仪表,同样内置高通骁龙 8155 芯片 ,系统响应速度快,操作顺滑。
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它还支持四音区语音交互,不管是坐在主驾、副驾,还是第二排,说出指令,车机都能精准识别并做出回应,像 “小祺小祺,打开二排座椅按摩”,系统瞬间就能执行,非常智能 。部分高配车型还配备了后排中央控制系统,第二排的乘客可以直接在扶手上操作控制车内的一些功能,比如调节座椅、空调、音响等,享受专属的 VIP 待遇 。
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另外,传祺 M8 的 APA6.0 记忆泊车功能也很厉害,它能记住你常用的停车路线和车位,下次停车的时候,只要按下记忆泊车按钮,车子就能自动按照记忆的路线停到指定车位,就算是很窄的车位或者复杂的停车环境,它也能轻松应对,科技感满满 。
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对比来看,传祺 M8 的智能配置在功能丰富度和科技感上要优于传祺 E8,特别是在高阶智能驾驶辅助和后排专属智能控制方面,M8 更胜一筹。但传祺 E8 的智能配置也完全能满足家庭日常出行的需求,在同级别车型中也有一定的竞争力。

性价比总结

(一)传祺 E8 性价比分析

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综合来看,传祺 E8 在性价比方面有着独特的优势。价格上,16.68 - 17.98 万元的售价,在 MPV 市场中属于较为亲民的价格区间,对于普通家庭来说,购车压力相对较小。油耗低是它的一大亮点,WLTC 综合油耗仅 5.58L/100km ,日常使用成本低,能为家庭节省不少开支。空间布局灵活,2+2+3 的座椅布局,第三排座椅可放倒收纳,无论是载人还是载物,都能很好地满足家庭多样化的出行需求。
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智能配置也能满足家庭日常使用,像语音交互、L2 级驾驶辅助等功能,提升了驾驶的便利性和安全性 。传祺 E8 就像是一位经济实惠又贴心的家庭伙伴,特别适合注重性价比、以家庭日常出行为主的消费者,比如周末带家人去周边游玩、接送孩子上下学、日常购物等场景,它都能轻松应对 。

(二)传祺 M8 性价比分析

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传祺 M8 虽然价格普遍高于传祺 E8,但它在配置和空间上的优势也让它具有一定的性价比。中大型 MPV 的定位,使其拥有宽敞的车内空间,尤其是第二排的航空座椅,各种舒适配置一应俱全,乘坐体验堪称豪华,对于有商务接待需求或者对乘坐舒适性有较高要求的家庭来说,这种豪华的体验是值得的 。
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在动力方面,燃油版动力强劲,混动版油耗表现也不错,能满足不同消费者对动力和油耗的需求。智能配置丰富,ADiGO Pilot L2 + 级智能驾驶系统以及各种高科技配置,提升了车辆的科技感和驾驶安全性 。
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传祺 M8 更像是一位实力与颜值并存的全能选手,适合那些预算相对充足,不仅有家庭出行需求,还经常有商务接待或者长途出行需求的消费者。比如企业老板用于商务接待,既能彰显公司实力和品味,又能让客户感受到舒适和尊重;对于喜欢长途自驾游的家庭来说,M8 的大空间和舒适座椅,能让旅途更加轻松愉快 。

购车建议

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看到这里,相信大家对传祺 E8 和 M8 哪款性价比更高已经有了自己的判断。如果你是一位精打细算,主要以家庭日常出行为主,预算在 20 万以内,平时市区通勤较多,偶尔周末带家人周边游,对车内空间灵活性有一定要求,那么传祺 E8 无疑是个不错的选择,它较低的价格和油耗,能帮你节省不少开支,灵活的空间布局也能满足家庭多样化的出行需求 。
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要是你预算相对充足,不仅有家庭出行需求,还经常需要进行商务接待,或者有较多长途出行的安排,对车辆的豪华感、舒适性和动力性能有较高要求,传祺 M8 会更适合你,它宽敞的空间、豪华的配置以及强劲的动力,能让你在各种出行场景中都尽显从容 。当然,最终的选择还是要结合自己的实际情况和喜好来决定,希望大家都能选到心仪的爱车,开启美好的出行生活 !

结尾:互动环节

好啦,关于传祺 E8 和 M8 性价比的对比就到这里啦!相信大家心里都有了自己的想法。如果你已经是这两款车其中之一的车主,欢迎在评论区分享你的用车体验,让我们一起交流交流;要是你还在纠结选哪款,也别犹豫,把你的疑问和想法都留言告诉我 ,咱们一起讨论,争取帮你早日选出心仪的爱车!期待大家的留言哦~
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