最近，车圈里有个事儿挺热闹，就是华为的余承东，咱们都熟悉的那位，亲自开着一辆还没上市的新车，跑到了内蒙古大草原上溜达。
这事儿被路过的网友拍了下来，视频一发到网上，立马就火了。
大家伙儿都好奇，这到底是一辆什么车，能让余总这么上心，还特地开到那么远的地方去测试？
这辆车，就是鸿蒙智行跟北汽合作的新品牌享界推出的第一款旅行车，叫享界S9T。
这一下，很多人心里都犯起了嘀咕：旅行车这个在国内一直不温不火的车型，难道真要因为华为的加入，迎来自己的春天了吗？
说起旅行车，很多车迷朋友们都亲切地叫它“瓦罐车”，这个名字听着就很有感觉。
在欧洲，这种车可是家庭出行的首选，满大街都是。
它好在哪呢？
简单说，它有轿车那样好开、舒服的驾驶感受，又有跟SUV差不多能装东西的大空间，可以说是两全其美。
但是，这么好的东西，为啥到了咱们国内就一直火不起来呢？
原因其实也挺现实的。
一方面，以前咱们能买到的旅行车，基本都是进口的，比如奥迪、沃尔沃这些牌子，车是好车，但价格也确实不便宜，动不动就得四五十万甚至更贵，普通家庭想买，得掂量掂量。
另一方面，咱们老百姓的购车观念里，要么就是正儿八经的轿车，坐着体面；要么就是高大威猛的SUV，看着气派，通过性也好。
旅行车这种看起来像轿车拉长了屁股的车型，总觉得有点不伦不类，所以一直都是少数追求情怀和个性的消费者的心头好，没能真正走进千家万户。
但是现在，享界S9T的出现，似乎要来打破这个局面了。
咱们先从最直观的感受说起，就是这车长得怎么样。
买旅行车的人，多多少少都有点“颜值控”，毕竟它代表的是一种生活态度。
享界S9T的官图一出来，网上就有不少人说，这车的侧面和尾部，看着真有那么点保时捷帕拉梅拉的味道。
这话不是瞎说，你看它整个车身的线条，特别流畅，从车头一直延伸到车尾，一气呵成，完全没有过去一些旅行车那种生硬地加个“后备箱”的感觉，反而充满了运动感和优雅感。
它不像传统的“瓦罐”那么笨重，更像是一台加长了的运动轿跑，这就很符合现在年轻人的审美。
这次余承东在内蒙古开的实车，更是把这台车的颜值展现得淋漓尽致。
那台车的颜色，官方叫做“仙踪绿”，是一种饱和度挺高的绿色。
一开始看图片，可能还会担心这个颜色会不会太扎眼，不好驾驭。
可当它真正停在锡林郭勒一望无际的绿色草原上时，效果简直绝了。
在阳光的照射下，车漆的光泽感非常好，把车身那些复杂的曲面美感都给衬托出来了，非但不突兀，反而和周围的景色融为一体，让人一看就觉得，这车天生就是为旅行而生的。
同时，视频里还一闪而过了一台红色的S9T，那种红色也不是俗气的大红，而是带点深邃质感的酒红色，显得特别高级，把整车的豪华气质烘托得恰到好处。
从这颜色的选择上就能看出来，华为这次是真下功夫研究了消费者的喜好，知道大家要的不仅是个交通工具，更是一个能代表自己品味和生活方式的伙伴。
当然，光有好看的外表还不够，旅行车的核心竞争力，还得是“能装”。
享界S9T在这方面，可以说做到了极致。
它用了一个非常聪明的设计，叫掀背式尾门。
这是什么意思呢？
就是它的后备箱门是连着整个后挡风玻璃一起向上掀开的，这样一来，后备箱的开口就变得巨大无比。
咱们来想一个最常见的场景：放暑假了，一家三口或者四口人，想开车去远点的地方自驾游，比如去内蒙古、去新疆。
带孩子出门，那东西可少不了，儿童安全座椅、折叠小推车是标配，可能还得带上孩子的平衡车或者小自行车，再加上全家人的行李箱、露营用的帐篷桌椅、吃的喝的，一大堆东西。
要是开一辆普通轿车，后备箱早就塞满了，很多东西都得忍痛舍弃。
但有了享界S9T这种大掀背，问题就迎刃而解了。
那个巨大的开口，让你放东西的时候特别方便，不用费劲地往里“塞”，而且内部空间非常规整，深度也足够。
别说孩子的自行车了，就是你想带个大号的整理箱，或者一些不规则形状的户外用品，它都能轻松吞下。
这就真正体现了旅行车的价值，让全家出行不再因为空间问题而做出妥协，想带什么就带什么，这才是旅行该有的惬意。
如果说好看和能装，是享界S9T作为一台优秀旅行车的基本功，那么华为给它注入的智能科技，就是它能够超越传统、挑战豪华品牌的“杀手锏”。
以前我们开长途，最怕的就是疲劳驾驶，一天开个七八百公里，司机基本上就累瘫了，精神高度紧张，哪还有心情看风景。
但现在有了高阶智能驾驶，情况就完全不同了。
你仔细看路试视频里的细节，会发现享界S9T的车顶上有一个非常显眼的激光雷达，据说有192线，这东西就相当于给汽车装上了一双超级“火眼金睛”，能非常精确地感知周围的环境，不管是白天黑夜，还是刮风下雨，都能看得清清楚楚。
不仅如此，在车身侧面和车尾，还藏着好几个激光雷达，再加上毫米波雷达，基本上实现了360度无死角的监控。
这套硬件，配合华为最新的ADS 4.0智能驾驶系统，能带来什么样的体验呢？
简单说，就是在高速公路上，你可以更放心地让车子自己保持车道、自己超车，大大减轻你的驾驶负担；在拥堵的城市里，它也能帮你应对各种复杂的路况，比如突然窜出来的行人或者加塞的车辆，主动帮你规避风险。
这种“日行千里而不累”的感觉，是传统燃油旅行车完全给不了的。
此外，视频里还有一个小细节，就是余承东上下车时，车门是自动打开和关闭的，这就是它配备的智慧电动门。
这个功能听起来好像不复杂，但对于提升用车的便利性和豪华感来说，作用非常大。
想象一下，你手上抱着孩子，或者拎着大包小包的购物袋，走到车边上，车门自动为你优雅地打开，是不是感觉特别贴心？
这些科技配置的加入，让享界S9T不再仅仅是一台传统的旅行车，而是一个更懂你、更能照顾你的智能出行伙伴。
说到底，大家之所以对享界S9T有这么高的期待，一方面是它产品本身确实做得不错，颜值、空间、科技都很有吸引力；另一方面，也是源于对鸿蒙智行这个品牌的信任。
从问界M7的改款大卖，到问界M9在50万以上的高端市场站稳脚跟，月销量甚至超过一万五千台，已经充分证明了华为在汽车领域的技术实力和市场号召力。
现在，华为把这套成功的经验，用在了旅行车这个全新的赛道上，用一台实力强劲的产品，去挑战一个过去被认为很“小众”的市场。
它能不能像问界那样，一炮而红，彻底激活国内的旅行车市场，让“瓦罐”文化真正流行起来，这确实是一个非常值得期待的事情。
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