"买新能源车容易，充电难怎么办？"这是当下无数乡村消费者心中的痛点。6月15日，江苏如皋市委书记王鸣昊在2025年新能源汽车下乡全国首站活动中，给出了令人振奋的答案——"车桩协同"模式正在改写乡村出行规则。
车桩协同：一场乡村出行的革命
在如皋平园池村的活动现场，70多个新能源品牌与充电桩企业同台亮相，形成"购车-充电-维保"全链条生态。这种"车随桩走、桩随车建"的创新模式，彻底打破了乡村充电设施滞后的困局。江苏省工信厅数据显示，全省车桩比已优化至1.61:1，位居全国前列。
王鸣昊书记特别强调："我们不仅要让村民买得起车，更要用得好车。"活动现场，充电桩企业展示的智慧充电解决方案，可根据农户用电习惯定制分时充电策略；金融企业推出的"车电联动"贷款产品，将充电桩安装费用纳入整车金融方案。这种系统性解决方案，让乡村消费者告别"有车无桩"的尴尬。
政策组合拳打出"如皋样本"
作为国家县域充换电设施补短板试点，如皋的实践具有标杆意义。王鸣昊介绍，当地通过三个"联动"构建产业生态：车企与电网联动布局充电网络，政府与企业联动建设基础设施，销售与金融联动降低购车门槛。2024年如皋新能源汽车产量占全市汽车总产量的55.7%，远超全国平均水平。
这种政策创新带来显著成效。在如皋乡村，光伏车棚与储能充电桩组合的"光储充"一体化站点，既解决电网负荷问题，又降低用电成本；移动充电车配合固定充电桩的"动静结合"模式，覆盖偏远村落；"以旧换新"政策叠加充电补贴，让购车成本直降30%。
乡村振兴的"绿色引擎"正在加速
新能源汽车下乡绝非简单的商品流通，而是带动乡村产业升级的支点。如皋通过"汽车展览+文旅市集"的创新形式，将新能源车展示与农产品销售、乡村旅游推介深度融合。王鸣昊表示："每辆下乡的新能源车，都是移动的乡村代言人。"
这种跨界融合产生乘数效应：充电桩建设带动电力改造升级，汽车金融激活农村消费市场，维保服务培育新型技术农民。数据显示，如皋新能源汽车全产业链已吸纳2.3万农村劳动力就业，年增收超5亿元。
当绿色出行遇上乡村振兴，产生的化学反应远超预期。如皋的实践证明，破解"充电焦虑"不能单兵突进，需要政府、企业、村民形成合力。王鸣昊书记的"车桩协同"理念，正为全国乡村提供可复制的解题方案——让每辆新能源车都能找到充电的家，让每个充电桩都能服务更多车。这场绿色出行的革命，终将重塑中国乡村的交通版图。
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