最近的汽车市场，确实让咱们普通老百姓看得有点眼花缭乱。
以前买车，大家可能就是比比价格，看看配置单，谁给的优惠大就买谁。
但现在情况不一样了，随着咱们国家汽车工业的进步，特别是新能源车的普及，大家买车的心态也成熟了不少。
光便宜已经不够了，车子开起来得舒服，用起来得方便，还得有点技术含量，能跟得上时代潮流。
就在前不久的成都车展上，长安汽车旗下的深蓝品牌就带来了一款新车，叫做深蓝S07，它似乎就是冲着满足消费者这些新需求来的。
这款车一亮相，就引起了不少讨论，很多人都在好奇，它到底有什么特别之处，敢说自己是同级别里最舍得下本的，又是怎么和华为的技术结合在一起的。
咱们先从看得见、摸得着的地方说起，也就是坐进车里的第一感觉。
现在很多新车都喜欢强调自己的屏幕有多大，系统有多智能，但往往忽略了最基本的一点，那就是车是用来坐的，舒适性是根本。
深蓝S07在这方面显然是下了大功夫。
一打开车门，你可能就会被它车厢里的用料和氛围所吸引。
它没有采用大面积的硬邦邦的塑料，而是尽可能地用柔软的材料去覆盖。
根据官方的说法，车内软性材料的覆盖面积达到了惊人的10.7平方米，这是一个什么概念呢？
基本上就是你手能碰到的地方，无论是中控台、门板还是扶手，都给你一种软乎乎、有弹性的感觉。
更值得一提的是，在一些经常接触的区域，它还用上了一种叫做绒感麂皮的材料，这种材质触感非常细腻，通常只在那些售价五六十万甚至更贵的豪华品牌车型上才能看到，这一下就把车内的档次感和舒适度提升了好几个台阶。
除了用料，车内的整体环境营造也很重要。
深蓝S07提供了几种颜色搭配，比如月雾灰、热浪橙、暮烟紫，都不是那种特别扎眼的亮色，而是饱和度比较低的色系，看起来很舒服，也符合现在年轻人的审美。
车里还配了可以随着音乐节奏变化的氛围灯，再加上头顶那块面积达到1.9平方米的全景天窗，白天能让车内显得特别通透，晚上配合氛围灯又能营造出很温馨浪漫的感觉。
为了让车内更安静，它在前排车窗用了双层隔音玻璃，这样一来，就算外面车水马龙，关上车窗后，车内也能保持一个相对静谧的空间。
在这种安静的环境下，通过车里的20个扬声器听听音乐或者看看电影，效果自然会更好。
它还考虑到了后排乘客的隐私和舒适，后排的窗户都用了隐私玻璃，不仅能防晒，还能避免外面的人看到车里的情况，中午想在车里打个盹，也不用担心睡姿被别人看到。
当然，空间的大小直接决定了乘坐的舒适度。
深蓝S07的车身尺寸在同级别的SUV里算是比较大的，轴距达到了2米9，这为宽敞的内部空间打下了很好的基础。
它没有盲目地去追求做成七座车，而是踏踏实实地做了一个大五座布局，这样就保证了无论是前排还是后排，每个乘客都能有足够舒展的腿部和头部空间。
特别是前排的两个座椅，官方称之为零重力座椅，可以进行多达16个方向的电动调节，还集成了通风、加热和按摩功能，长途开车的时候，可以极大地缓解疲劳。
甚至连车里的空调都有些名堂，叫做纳米水离子负氧空调，据说不仅能净化空气，还能对皮肤起到一定的保湿作用，同时释放负离子，让你在车里也能呼吸到像森林里一样清新的空气。
另外，现在很流行的车载冰箱它也没落下，可以制冷也可以加热，夏天随时能喝到冰镇饮料，冬天也能温一杯热茶，这些细节都让用车体验变得更加惬意。
说完了车内的舒适体验，我们再来看看它的“智慧”程度，也就是所谓的“含华量”。
现在大家买车，越来越看重车辆的智能化水平，而深蓝S07这次选择和华为进行深度合作，无疑是一个非常明智的选择。
最显眼的就是中控那块15.6英寸的大屏幕，它不仅分辨率很高，达到了2.5K级别，还有一个很特别的功能，就是可以像向日葵一样，根据使用者的位置进行小幅度的偏转，无论是驾驶员操作还是副驾驶看视频，都能获得更好的观看角度。
同时，它还配备了一个面积很大的AR-HUD抬头显示系统，能把导航、车速这些重要的驾驶信息直接投影到前方的路面上，这样驾驶员的视线就不用离开路面，大大提升了行车安全性。
这套智能座舱的背后，是一颗强大的高通8295P芯片，这保证了整个车机系统的运行都非常流畅，不会出现卡顿。
系统本身是深蓝自家的Deepal OS 4.0，集成了很多常用的应用程序，语音助手也变得非常聪明，因为它融入了AI大模型技术，不仅能识别车内不同位置乘客发出的指令，而且和它对话的感觉也更像在和真人交流，而不是冷冰冰的机器。
除了这些，它还预设了很多场景模式，比如隐私模式、小憩模式等，车主也可以根据自己的习惯自定义各种功能组合，让车子更懂你的需求。
而在驾驶辅助方面，深蓝S07全系标配了华为乾崑智驾ADS SE系统。
这意味着，即便是购买最低配的车型，也能享受到华为提供的这套先进的智能驾驶辅助功能。
这套系统能做什么呢？
简单来说，在高速公路上，它可以帮助你保持车道、自动跟车，减轻长途驾驶的疲劳；在城市拥堵路段，它也能帮你自动跟停，不用频繁地踩刹车和油门。
对于很多新手司机来说，最头疼的可能就是停车了，而这套系统的智能泊车功能就显得非常实用了，无论是侧方停车还是倒车入库，甚至是那些很窄的车位，它都能帮你轻松搞定，避免了来回挪车和发生剐蹭的尴尬。
为了让驾驶员能放心地使用这些功能，车辆还配备了一整套主动安全系统，比如全向防碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测等等，它们就像一个警惕的哨兵，时刻帮你防患于未然。
最后，我们来聊聊大家最关心的动力和续航问题。
深蓝S07提供了纯电和增程两种动力形式。
其中，增程版可以说是目前解决里程焦虑的一个非常有效的方案。
它的工作原理很简单，车辆始终由电机驱动，保证了驾驶的平顺和安静，同时车上还带了一台高效的发动机作为“发电机”，专门用来给电池充电。
这台发动机的热效率非常高，达到了44.39%，这意味着它能用更少的油发更多的电，一升汽油可以发出3.7度电。
反映到实际使用中，就是在电池电量不足的情况下，它的百公里油耗也只有3.8升左右，对于这么大的一台SUV来说，这个油耗水平是相当低的，大大降低了日常的使用成本。
有了这套增程系统，里程焦虑基本上就不存在了。
它的纯电续航里程根据电池大小，分别有230公里和300公里两种，对于大部分人来说，日常上下班通勤完全可以用纯电模式，做到零油耗。
如果赶上节假日需要出远门，它加满油、充满电后的综合续航里程可以达到1385公里，完全可以放心大胆地跑长途，不用再像开纯电车那样，一路上都在找充电桩。
它的充电速度也很快，支持3C快充，只需要15分钟左右就能把电量从30%充到80%，也就是在服务区休息一下的时间，就又能增加上百公里的续航。
此外，针对北方冬天低温环境对电池性能的影响，它也配备了电池加热技术，保证了在寒冷天气下车辆也能正常运行。
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