2025年国内125cc踏板车销量排名出来了，济南铃木UY125卖了68275辆拿第一，豪爵紧跟在后，新大洲本田超过五羊本田挺意外的
今年上半年国内125cc踏板车的销量数据挺有看头，济南铃木的UY125直接冲到第一，卖了68275辆，这款车外观简单实用，很多人买来上下班代步特别合适，济南铃木在这一块积累了不少经验，所以销量稳稳领先。
接下来就是豪爵的AFR125，60049辆的成绩也不错，豪爵这品牌在国内做摩托车时间长，零件耐用，价格亲民，买家大多是年轻人或者上班族，觉得开着轻松不费油。第三名是济南铃木的US，34843辆，US这车设计偏向城市骑行，座椅舒服，起步快，在南方城市卖得特别好，因为那里路况复杂点，灵活性强。
第四是豪爵的ADX125，30938辆，这款车加了些新功能，比如仪表盘清晰，灯光亮度高，适合晚上骑，豪爵的工厂产能大，所以供应跟得上需求。第五名落到雅马哈的巧格125，28937辆，雅马哈是日系品牌，发动机声音小，震动少，骑起来平稳，很多人选它是因为觉得可靠，经久不坏。
第六是新大洲本田的NS125D，27967辆，新大洲本田和本田合作，技术借了不少，车身轻便，油耗低，在北方冬天也能好使。第七还是新大洲本田的NS125LA，24438辆，这款比NS125D多点储物空间，适合带东西出门，销量上爬得快，说明消费者认可它的实用性。
第八是五羊本田的NWF125，23417辆，五羊本田以前名气大，现在这款车主打舒适，座垫厚实，长时间骑不累，但竞争激烈，排名滑了点。第九豪爵的VH125，22688辆，VH系列外观时尚点，颜色选择多，吸引了不少女生买来当通勤工具。
最后第十是五羊本田的SCR125，21887辆，这车加速顺畅，刹车稳，适合新手上手，五羊本田的售后网络广，维修方便。整体看，济南铃木和豪爵占了前排，卖得火说明大家更爱本地品牌，质量过硬，价格实惠，新大洲本田这半年发力，NS系列两款车都进前十，抢了不少市场，五羊本田的NWF和SCR虽然还在榜，但销量被挤压，可能是因为设计更新慢了点。
说到其他品牌，轻骑居然还没退出江湖，他们的125cc车还在卖，虽然排名没进前十，但工厂运转正常，零件供应充足，有人买来改装玩。网上有传闻说UU停产了，其实没那回事，UU的125车型还在生产线上，下半年估计有新款出来，销量数据会更准。
总之这个排名基于2025年上半年数据，到10月为止，别当全年结果看，市场变化快，下半年可能还有调整，大家买车时多比比实车试骑，选适合自己的就好。济南铃木UY125为什么这么受欢迎，主要是车架结实，轮胎抓地力好，雨天不滑，维修点多，养车成本低，很多人反馈骑了两年没大毛病。
豪爵AFR125的发动机调校得细，最高时速能到90公里，市区超车没压力，颜色有黑红蓝，停街上显眼。US的油箱大，能跑200多公里不加油，省心。ADX125的排气系统安静，邻居不吵。雅马哈巧格125的悬挂软硬适中，过减速带不颠。
NS125D的链条耐磨，少保养。新大洲本田NS125LA的仪表有里程显示，一目了然。五羊本田NWF125的把手握感好，不抖手。VH125的镜子大，能看清后方。SCR125的灯光远近切换顺手。这些小细节加起来，就让销量有了差距。
市场里125cc踏板车主打入门级，功率小功率大都行，重点是轻便好停，停车场不占位，油钱一个月百来块。品牌间竞争，济南铃木靠渠道广，豪爵靠性价比，新大洲本田靠技术借力，五羊本田靠老口碑。轻骑的125车虽然低调，但有忠实粉丝，觉得经典耐骑。
UU没停，工厂在广东，工人还加班赶货。数据是上半年，实际到年底，数字会变，豪爵可能追上来，新大洲继续冲。大家看排名时，记得这是参考，买车看个人需求，城市里选小巧的，郊区选有力的。
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