你今晚刷新闻时看到这条了吗？国产新能源把价格挤得更低，豪华品牌的日子看起来也有点紧绷。奔驰却在2026年吹响反攻的号角，六款纯电车型正在路上，最抢眼的当然是“大部队”要打出的新气势。
先说GLC纯电鎏金版。7月中旬首发上市，晖银版和星铂版已开启预售，预售价分别是29.99万和38.88万，算是给了诚意。相比现款燃油GLC，车身长度增加了107mm，轴距拉长50mm，空间更宽敞，提供5座或6座的布局，家庭友好度提升不少。核心三电基于800V架构，前后双电机，综合功率310kW，0-100加速4.9秒。电池容量85.5kWh，CLTC续航680km与703km，10-80%快充只要22分钟。智能方面搭载高通骁龙8295芯片、Momenta智能辅助驾驶，智能表现不输同价位新势力。
上半年，奔驰全新纯电MPV VLE正式发布，计划在福建奔驰投产，并且在相同架构上还会推出更大的VLS，具体信息要等。VLE提供5-8座的多种座椅组合，座椅可锁定、可拆卸，灵活性很高。也是800V高压架构，WLTP续航700km，双电机版本0-100仅6.5秒；还会有AIRMATIC空悬、后轮转向和高级辅助驾驶等配置。
全新GLA则提供三种动力形式，纯电版本将率先上市，算是替代此前的EQA。纯电版同样走800V高压，后驱最大功率200kW，配85kWh电池，满电续航770km；后续还会推出AMG高性能纯电版，最大功率可达到500kW。
全新纯电C级已经列入减免购置税的新车目录，预计年内上市。新车基于MB.EA专属电动架构打造，800V平台，搭载89kWh电池，纯电续航728km，同时具备空气悬架、后轮转向、eATS 2.0电驱系统和双速变速箱，双电机版本功率360kW，0-100加速4秒。
曾经创下低风阻纪录的EQS也要焕新升级，改用800V架构，搭载奔驰最新eATS 2.0电驱系统。新车已在德国上市，售价折合人民币大约75.5万元。外观前脸采用全新设计，隐藏中网、更加运动的AMG风格前包围；WLTP续航926km，10分钟能补充320km，续航和效率也走在行业前列。
座舱内，EQS延续环抱式座舱设计，新增半幅方向盘，未来引进国内可能会有所调整，因为2027年要执行的新标准会把它删掉。仍然是55英寸三联屏，后排还提供两块13.1英寸显示屏，搭载新一代辅助驾驶系统，斜向停车、自动泊车比之前快60%。
所谓奔驰小G，就是“大G青春版”，新车基于MMA平台，走800V架构，前后双电机，WLTP续航724km。还会有混动版本，但纯电、混动都具备强悍越野能力，每个车轮都能独立驱动；方盒子造型和外挂备胎设计，也让它看起来更有看头。
有人说，2026年才在纯电市场上发力是不是有点晚？其实并不算晚。国产新能源竞争太激烈，同质化明显，奔驰这波纯电新车进场会带来新鲜感，应该会擦出不一样的火花。你心里已经有心动的那一款了吗？
