头些天，小赵在群里扔了一张2026款丰田Grand Highlander官图。大家都盯着底下那串价格USD 43,000出头，有人用深圳方言咂摸了半天然后说，“算过来三十万还差点儿，咋变得越出越大只了？”新汉兰达长得实在不陌生，前脸格栅还是熟悉的方正，轮子倒是Nightshade涂成乌漆麻黑，朋友老李看了嘀咕，“呦，这不小黑炭么，北美就爱这种黑化。”
早上遛弯碰上楼下修车的胡师傅，他听说三套动力：“2.4T汽油得265马力，2.5混动也就二百四五，听说还有个2.4T混动的360多匹马力？你别说，我看那混动四驱，拉货带娃都不怵。”不过他叮嘱，“车子再大，修起来可麻烦，副驾风扇和座椅通风，一年坏俩回，你见怪不怪吧。”还别说，车友群里真有人吐槽过Platinum顶配的第二排座椅通风有噪音。
有人专挑冷门折腾。南方有个小江，去年人肉背回一台Limited，车顶行李架全靠平行进口店加的套件。他说原厂行李架带不带都一样，后排小窗才有意思，新款XLE和Limited能选7座和8座，第三排空间却比想象还宽敞，头顶留白够，小孩坐着翻跟头。老实说坐大人反而有一点局促，不过总比奥德赛那排列舒服些。至于座椅是真织布，还是定制真皮？XLE标配皮包方向盘，主驾无线充比起以前美滋滋。
内饰没人不提那块悬浮屏，12.3寸是标配，可蓝牙连不上CarPlay，得换专用线，西雅图那边车主群热烈讨论，三天两头有人支招升级。JBL喇叭用到Limited标配，11只扬声器，有个老外测过，这声音不如雷克萨斯ES里的通透。Nightshade那批20英寸黑轮，修狗格外头疼，“胎压显示系统动不动报警，这国外冬天开着冷一下，仪表上老跳。”胡师傅乐呵，“这就是日本鬼子马虎，你挑他急”。
说配件，北美丰田经销商一向贵，换个前大灯要六百刀，据说保险公司都砍价。Platinum可选双色轮毂，群里小杨看了直呼好看——“比老高的探险者还拉风。”8座说适合二胎或者三胎家庭，美国那边流行带全家露营，第三排真能塞得进三只小学生，个子高了就难受啦。
混动版本油耗官方说法很省油，北京同学玩过2.5L混动，说城市堵车实测能做到6.5升上下。可2.4T混动，性能亮眼，却老有小毛病，冷启动抖动，北方冬天一过夜，第二天一发动总觉得怪响。维修师傅也吐槽，“新混动技术省归省，修起来配件等半月起步，你要不信回头等大保养自己琢磨吧。”
车架还是TNGA-K那套。师傅评价，这玩意从凯美瑞到新汉兰达都能用，但美版调得更厚重。安全配置吹得响亮，Toyota Safety Sense 3.0，不过胡师傅私下说，“自动远光那切换真稀烂，老是对面司机闪你。”
价格区间卡得妙，LE最低配啥也没有，家用还不如买旧汉兰达。Platinum各种配置齐全，可养护成本高，尤其是刺绣皮座椅那破层起包，师傅磨叨，“小心咖啡别洒，擦不掉！”车主真实故事：去年科罗拉多暴雪，XLE四驱冲进积雪，结果两个轮子一挠空，电子辅助突然报警，吓了个倒吸凉气。丰田不坏只是说说，真遇大灾大难，便宜版毛病也不会少。
今年美国SUV大卖，能不能抢福特探险者的风头？有圈内老司机预测新Grand Highlander能冲销量榜第三，毕竟丰田混动系统老牌子，探险者虽有大V6动力，维修费翻番，二手车贬值快。东北那边有个开旧劳恩斯的哥们说，“我看丰田咋都不会太差，要不咱年底再换？”
新能源正热闹呢，丰田偏偏死磕混动，业内笑谈它“骑墙”。4万美金这定位，不紧不慢，主打北美大户型家庭，卖不掉就跟雷克萨斯RX抢客户。朋友圈调侃：LA奶爸买Platinum接娃，后备箱装一推车，一家人乐呵乐呵过周末。至于油耗和保养，说到底，车出门在外“什么神仙配置都不抵堵车一身汗”，新汉兰达的故事，恐怕只有时间能慢慢给说透了。
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